稳过科目三的诀窍

低级错误    没系安全带，车门没关牢、手刹没放没拉……不可思议？不要怀疑，由于过分紧张，或者忘记了步骤，忙着去做其他的或者注意力分散等。不过考官一般会提醒一下，“准备好没？“不要认为这是过场，补救还来得及。    绝密必杀技：注意察言观色，用余光挂着点考试员，目光所及，往往就是你没做好的。

灯光      上车要检查，一般要求熄火，你要空挡点火，但有时，你着急了，挂了档，或者上一个没摘挡，你一点火，不合格。    白天是灯光模拟，要确认灯光全部关完：比如有时候，雾灯是开着的，你直接开始就不合格了。如果是夜晚，起步要开大灯，还有双闪，否则扣10分。停车后大灯关一组，应急灯，过人行横道（地上有菱形标志）闪灯等。   变道、超车，打灯要超过3秒，不要一打灯就动方向。怎么避免呢？看一下后视镜，头回正看前方后再动方向。     过弯道、靠边停车，灯光关了，要及时补起，否则又是10分。

超速      通过学校、公交车站、没有信号灯的路口，这些电脑要报，点一脚刹车，快速的，1、2秒就好。特别是人行横道，电脑报，一步留神就过了。     稳当点的，就是除了提速路段，你就保持3档，23—26的速度，给点小油，不脱档就好。

车子窜动、后溜       要养成习惯，不要你平时练习是平路，考试遇到个斜坡，起步后溜了。一定要刹车、离合踩着，再松手刹（一般没要求手刹起步）。还有起步后，跟油慢点，踩大油门，转速过高是要扣分甚至直接不合格的。     1档到2档、2档到3档，以及减档，松离合要慢些，否则容易有窜动。可能不扣分，但是你让考试员不舒服了，你能舒服吗？给个小建议，左脚可以脚后跟着地慢慢地松离合。

压实线       变道、超车、直线、吊头、左/右转弯时压路边实线。这种情况要多加练习，方向微微带过去(方向看做一个表盘，也就1/12的样子），车身过一半的样子，又缓缓回正。还有一般直线肯定是路况比较好的地方，要事先修正方向，如果有点偏，就微微（感觉到动就行，提前一点，目光看远点），然后要正。      另外，温馨提示一下，一般是慢车道，你尽量靠中间一些，往左斜，斜来变了道也没关系，75米的样子就好，但是注意不能长时间在中间虚线上骑行。

档位速度不匹配       一般的我们没什么问题，但是有时候路口转弯后，没及时提速加档，1、2档距离过长也是有的。还有就是一般只有路口、转弯、排队、有紧急情况，会停下来，改1档起步（一定要清楚，你整个3档起步，那就挂了）。      拐弯抹角，有障碍那些要提前减速减档，一般先把速度降到20以下，再减2档。（20以上，只要不脱档，情况解除后，油跟重点，走就是了）    还有就是加速路段，油跟重点，踩到40（但转速不能超过2000），马上松油，踩离合，进4档，块松离合，又跟大油保持。时间够后，踩刹车减速到30以下，（注意要快速，但注意轻重轻的原则，不要让车窜动）减3档。这时候注意不要跟油了，因为往往接着就是公家车站、学校、路口之类的，保持3档不脱档就好。

其他     此外，还有一些看似十拿九稳，其实比较容易错的。比如吊头压线，没在规定距离内，靠边停车距离大于30cm，超过规定距离等。     这些情况，只有针对练习。说一下小诀窍，吊头时，选择合适地点（尽量宽阔的地方，比如车管所考试点大门），打左转灯，把车斜着，挂1档，可以打死方向，再动。最好不要直接挂1档，活盘子过去，容易压线，或者遇到突发情况。而且为确保不压边线，过不了，可以倒1把嘛!     靠边，如果是快车道，先变道，再打灯靠边（如果是关了，要补起）。先可以离远一些，一定不要扫了边线再拉回来，那就完了。停下来，挂1档，再靠，可以多次，注意要在实线处靠（也就是路口，厂门口、人行道这些不能停车的地方），多找几个点，特别是晚上，要看远些、雨刮器、门把手等，确认好。       当然还有一点分享，实在麻烦，你就瞟一眼电脑，没扣分，你也不管好没好，直接空挡、手刹、熄火、解带，结束就好，扣10分也是OK的嘛，何必整的那么完美，搞得多紧张的！