机油 说起养车，第一个要说的肯定是就是机油，机油的作用就是润滑，散热，清洁三大功能。常说全合成机油，全合成机油油啥好处？全合成机油能在各种恶劣的环境下机油粘度不容易产生变化，这就是全合成机油的最大优点，差的机油天气热就会粘度低,保护发动机性能差，天气冷，机油粘度高，发动机噪音大。全合成则不会。先介绍下机油的型号:5W-40。5W代表低温粘度系数，越低越好，40代表高温粘度系数，越高越好。买机油不用太在意型号，一般来说南方15W-30已经足够应付。买好的机油这个钱不能省，一般车辆更换机油的周期是5000KM，但是更换了全合成机油，只要牌子和质量没问题，跑到1万公里更换油泥都是很少的。用差的机油也可以，不过5000公里就必须更换,不换机油太脏了。好的机油就是壳牌喜力或者美孚，虽然有点贵，但是绝对物有所值。
三滤 三滤指的是空气滤芯，汽油滤芯，机油滤芯，三滤更换建议在4S店更换，首先，原厂滤芯质量都比副厂的好，而且4S店说了原厂就是原厂，不会像外面价钱是原厂其实东西是副厂的，而且副厂的滤芯质量差，尤其机油和汽油滤芯，副厂容易造成泄压，漏油比比皆是，便宜莫贪。而且4S店更换手法熟练，这个更换三滤的钱4S店是应该赚的。机油滤芯更换周期就和机油一样，汽油滤芯呢？有两种，内置和外置，内置汽油滤芯在后排座椅下面，插在油箱内跟油泵在一起，这样内置汽油滤芯更换周期比较长，4-5万更换一次(深圳市区油品比较好，内地尤其是油品差的地方请参照保修手册)，外置的汽油格在车的地盘，汽油供油管道之间，建议每一万公里更换一次，外置汽油滤芯比较便宜，内置的比较贵。汽油滤芯对车的行驶动力影响非常大，首先，油泵是考汽油的流动来散热的，汽油滤芯过脏，汽油流动性差，油泵很容易烧，此外，汽油滤芯脏，也会导致供油不畅，当你感觉动力部足时，首先就应该想下汽油滤芯多久没更换。空气滤芯，更换周期就根据路况，路况差的每次保养都换，路况干净的两三次保养周期更换一次都可以。
水箱水 水箱水是发动机冷却液，更换周期每种车不同，有的十万，有的4万，水箱水一般是鲜绿色，水箱水可以防高温，防结冰，更换周期就参照，手册，假如新车2年跑了4万公里，不是特殊情况，水箱水是不用更换的，水箱水时间长有水锈，会造成节温器发卡，节温器发卡打不开水箱水不能大循环就会水温高，车跑了三四年公里数有6，7万以上，建议换水箱水时一起更换节温器，换水补充一点，水最好用专用的水箱水，国产水箱质量差，杂牌水箱水质量更差腐蚀性大，杂牌水箱水就算了。水温高有几种方法判断，根据判断方法可以考虑车辆是否能继续行驶，第一，水温标高，但是不到顶，空调不冷，这样就很可能是风扇不转造成的，因为水箱靠风扇散热，有风扇工作不良就会这样，但未什么不会到顶呢？因为很可能另外一把风扇还在工作(一般车辆有两个风扇，空调风扇和水箱风扇)，而且行驶是的风也是散热好帮手。此情况可以继续行驶并观察水温。当水温高时打开机头盖，假如，副水壶里面没水了的水温高，就可以把水箱盖打开(用湿布压住水箱盖打开)把里面和副水箱都灌满水，然后着车，你会看到水箱加水口的水会有气泡然后会少，把水家满直至不冒气泡，副水壶加满水，就可以继续行走了，那就是水管漏水，一般按上述方法加满水就可以继续行驶，如果水温很快又高起来，但水不见少很多，那就是节温器打不开，这样就不能开了。最后一种情况就是，水温高，打开车头盖，副水壶的水一点不少，打开水箱盖，水箱内没水，加水，有水漏出来，很不幸，水箱爆了，不能继续行驶了。
方向机油 一般车辆都是液压助力的方向机，方向机油更换周期每有必要根据手册，脏了没关系，就国产车而言，8万公里更换一次都可以，另外一点就是，电动方向机没有方向机油。
变速箱 先说手动的，手动的变速箱油作用只是一个润滑，8万公里或者更久更换都没有问题，通常和抬波箱或更换半轴油封时一起更换。 自动挡箱油就比较关键，自动挡箱油不光是润滑，跳档，转动，都要靠油压推动，一般波箱更换周期是2年5万，只要不是经常急加速，跳档不正常(油门一脚到底早成跳档过快)，7,8万换都可以，箱油是鲜红的，检查箱油首先要先着车，拉出油尺检查，箱油时间长了，就会发黑，粘度低。4S店更换自动挡箱油是机械换的，所以费用是很贵的，通常要10升箱油,箱实际用时用4-5升，剩下来的那一半就是用来清洗的，机械交换的意思就是把用新油把旧油推出来。但是，由于自动挡箱油和方向机油用的是同一种油，所以十升换箱油可以和4S店沟通加点人工费把方向机油也换。过了十万以上换箱油滤网最好换掉。另外，CTV无级变速的自动挡箱油是终生免换的。
尾牙油（后驱车）后驱车用来润滑差速器的润滑油，建议每两次保养更换。
刹车油手册上面一般建议1年一万换一次。一般落后的4S店，会凭师傅的经验判断刹车油的颜色，这是很落后的做法，现在有种检测仪器，检测刹车油里面的水份，假如4S店有这个东西，代表这个4S店是非常先进的，一般刹车油时间长就会产生水份，刹车片和刹车分泵工作时刹车油温度会很高，水份多了意味着刹车油容易沸腾，沸腾有空气就容易造成刹车不良(刹车时液压助力完全真空的)，两年4万公里更换一次刹车油也是可以的。