遮挡交通信号的小路口 有些单车道路口、穿路小巷口、非要道丁字路口，交通信号设置在单侧较低的立杆上（尤其单设在路左侧），且为单灯信号指示模式，路口也未设置交通标线或标线指示模糊不清，车流量大时，左侧车辆遮挡信号，后车及右侧车辆不察误为正常路况行驶导致违章。
交通标志标线不清的路口 石板路或易磨蚀材质的路面，交通标线不清或全无痕迹，不能辩认车道信息，交通信号设置不合理，左转与直行信号同时亮起，左转车道车辆无法分辨是左转还是直行加左转，随车直行导致违章。
监控范围内的单行路段 单向行驶且处于交警监控范围内，至路中段欲进入左侧的商场、停车场或其它场所，已错过进口几十米，掉头行驶导致违章。
夜晚雨天积水路口 夜晚正在下雨的积水路口，水面反射对面监控灯与路灯灯光，加至雨中视线干扰无法看清标线，红灯时见前方已停车辆，参照前车停车，岂知前车亦看不清停车线而过线停车，导致多车越线停车违章。如果左转与直行信号同时亮起，因无法辨清标线，则易造成不按导向行驶违章。
红灯右转的施工小路口 外地路况不知，按导航仪行车，前方路口红灯，车辆右转进入目的路线，猛然发现非机动车道靠路沿砌起一道施工防护墙，全部将路口封闭，且无任何提醒标志。机动车道与非机动车道之间为隔离树，拐弯角为直角无圆弧设计，视线不佳不容易发现右转方向的施工围墙。道路较窄，后方一直为红灯禁行信号，无法掉头也不能倒车，只能沿非机动车道前行进入下一路口导致违章。（图中围墙与隔离树已进行过整改，视线遮挡不算严密，尚能观察到路况）
交通标线混淆不清的路口 交通标志标线施工不规范，标线改造后，原标线不清除，与新标线叠压在一起，无法分辨真实的行车方向，易将左转当直行导致违章。重新分划的路口，直行道改为左转道，提前提示的原直行标线依然存在，车至路口才发现为左转标线，粗心大意则违章，骤然停车则易追尾。
交通信号模糊的五叉或多叉路口 五叉路口，分叉均不处于一条直线上，行进方向出现三个分叉，且路口仅设一个或少数信号灯，信号灯只按常规指示左转和直行。按网上所讲方法，①走哪条路就看哪路灯，可对面只有一个信号灯；②看直行方向正对的灯，怎么看都没有正对着你的灯。直行绿灯亮，对面三条路怎么都不像直行；左转绿灯亮，前面的路又不像左转，若不假思索轻易而行，则违章与你并驾齐驱了。此刻，大多司机即使不懵圈，两眼也会瞪的溜圆。尤其在外地遇到此路况，相信大多人会乖乖地左转或右转，对直行避而远之。
监控路段停车等人 相信大多的人都有相同的习惯，临时送人或者等人都习惯把车停在路边，认为时间短，人在车上，交警一来即刻就走，没多大事。现在处罚违章停车不一定“贴条”了，遥控摄像头也可抓拍违章停车。同一禁停地段，若在一段时间内被扫描过两次，你已被视为违章停车了。同时在禁停路段或未施划停车位的路边停车，易造成无责赔偿的事情发生。
轻信导航仪限速提示 驾车到外地，大多人选择导航仪引路，人们对导航仪依赖性越来越高。高速路行车时将导航仪设置为限速提醒，以为万事大吉，岂知导航仪虽具有车速提醒功能，却无法判定车辆所在的具体车道。车道不同，限速标准不同，如果单纯凭导航仪断定是否超速，离高速超速违章不远了。另外国家公路建设日新月异，导航地图更新总赶不上道路的变化，只依靠导航仪，不结合实际地标灵活运用，不但会误导你违章，而且容易造成事故。去年央视报道青岛一货车车主因导航误引断头路，直接将车开进海里，这就是轻信导航惹的祸。
绿色信号灯亮时不走 生活中，小孩都知道“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等”，但有些各行其事、唯我独尊、奈我如何的人，绿灯亮了，依旧打电话、聊天、设置电子设备，占道不走。有的甚至因为后车按喇叭，故意停车不走，压制后方车辆。其实这些人不知道，绿灯亮了不走也属于违章行为。车辆必须严格服从交通信号统一指挥，该行则行，该停则停。等红灯的时候不要分散精力从事他事，如果绿灯亮了，你还聚精会神做别的事，驻车不走，那你就造成了“不按照交通信号灯通行”违章。
拥堵、塞车路口，绿灯在斑马线停车 按照规定，绿灯亮时，车辆可向前行驶，但要区分具体是哪种情况，如果因故路口塞车或交警正在疏导车辆，将车停在斑马线上属违章。因为斑马线属人行专用通道，性质上等同于禁停线，机动车任何时候都不能在禁停线或实线施划的路面停车，所以堵车时千万不要被堵在线上。8月份大雨堵车，亲眼看到凡停斑马线上的车辆，交警披雨衣用相机全部拍下，无一幸免。路口堵的连自行车都过不去，交警忙着疏导还疏导不开，你还继续往上顶，违章也就非你莫属了！
所有“意想不到”的违章与平常较常见的违章没什么不同，只不过常遇到、常出现、习以为常的便认为是普通违章，而较少见、出现频次较低、不易引起注意的则谓“意想不到”的违章。出现这种“意想不到的”违章关键还是遵章守纪意识不强，对意料到的可能导致违章的因素不在意不重视，对行车周围的环境与交通状况、交通管理设施不观察、不留意，有的司机抱着侥幸心理，有的存在“小车不倒只管推”的思想，在不知不觉中遇到这种“意想不到”的违章也就不难理解了。
要避免“意想不到”的违章也不难，无非是留心、仔细、谨慎，避免粗心、马虎、大意。要做到六个字“慢、看、辨、问、跟、保”。即遇到特殊路况要慢，遇到特别情况要看，遇到复杂路口要辨，遇到不懂的标志要问，遇到不会走路口要跟，遇到束手无策的要保。（拥堵、施工、事故等路段行车要缓慢；道路通行环境产生变化，显著性地标参照物发生了异变，交通信号进行了改动或交通信号设备同普通设备不一样时要多看多观察；遇到单行、变道、分叉及其它复杂的路口要多分辨，多分析；遇到看不懂、新启用或多功能的复合式交通标志时要多问，多请教；遇到不会走的复杂路口、匝道要学会跟车，尽量跟本地车辆或出租车，不要跟随外地车，如有条件的可搭讪同路的车辆；最后遇到复杂的情况难以求助，又无他方，实在没辙了，就要靠一个字“保”，即宁可多走路，保证不违章。如遇到复杂的五叉路口，实在不会走，不如左转或直接调头返回再问寻他路，绕路口的费用总比违章罚款合算的多。）
安全行车做到“六不”：遇黄灯过不去的不过，禁停区不能停的不停、路况差不能走的不走，驾车时不能快的不快，交规禁止不能做的不做，耳聪目明不能迷糊的不迷糊，凡是把握不大的都要慎之又慎，凡是动车上路的都须规规矩矩。只要做到以上要求的，心中永存“怕违章，怕罚款”意识的，保证你今后再收不到罚单。
本文所附图片仅为文章内容例图，与具体城市及城市相关的行业管理、设施建设、质量技术监管等各方面事项无任何关联，敬请读者以文为是，勿曲解原文或文外生义。