选车经历人生的第一辆车，根据个人预算和喜好，首先圈定了20万左右的suv。然后就开始了漫长的选车之路。兜兜转转的看了一圈额，包括自由侠、缤智、XRV、逍客、雪铁龙C4。其实什么价就买什么货，比来比去，配置、动力、空间也就大差不差。看完之后，都麻木了，凭印象回忆一下，只能想起cx-4。因为小型suv可能就分两类：一类就是cx4，另一类就是其他，辨识度太高了。订车也很随意，颜色稍微纠结了一下。白色红色要加2000，感觉会比较容易撞。于是在蓝色和灰色之间犹豫了一阵，最终选择了稍微立体一点点的蓝色。目前开了2000公里，跟大家分享下使用感受，希望对大家有用。
方法/步骤
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外观：买车之前同事说，什么动力、操控、油耗，都是虚的，颜值最重要。为什么呢，因为人家看到车，只会看到外观，因为别人看到的，就是你车的外观。车的外观，直接说明了你的品位，你的审美。
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车头45度，很有压迫感，凶猛。
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这个角度让我想起了XRV，当时觉得XRV也蛮好，就是没有屁股实在难以接受。看看钢丝，实在过瘾。
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正面照，大灯很耀眼
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操控：操控也是马自达最值得骄傲的一点吧，何况是主推的创驰蓝天，动力、操控调校的很完美，新手上手快，驾龄久的人，更能体会到ZOOM……ZOOM的快感。动力：感觉动力源源不断，尤其是在100码以上，那种持续的动力感觉，实在很让人有信心。油门踩到底，有个鸡血开关，不过还没用到过。
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发动机声音略大，但还算好听吧，可以接受。方向盘：转向方面，方向盘没有旷量，很精准，马自达最擅长弯道了吧。变速箱很聪明，除了起步时候一二档，基本上感觉不到换挡的顿挫感。方向盘的轻重感、油门的轻重感非常棒，他很智能的提醒你该怎么开车。
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悬架：悬架调的感觉有些松，过路障有点震，确实震。底盘的离地高度还是蛮高的，轿跑suv也不是白叫的。内饰：品位版带真皮座椅，比较科技化的内饰，感觉很动感。
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空间：买之前看车评，大家说cx4的空间非常不好，所以期望值比较低。但是入手之后，感觉还不错，在外形和空间之间折中，很可以了。尤其是后备箱，底比较低，特别方便，放东西很容易。乘坐空间前排常规，后排中间凸起过高，后备箱完美。
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油耗：感觉油耗无敌了。在市区开，2.0排量平均油耗7个。稍微认真点开，能到五六个。日本车是真省油。跑了段快速路，5个油。感觉不像是2.0的车，惊喜。而且是92的油，不挑食
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人生的第一辆车，很喜欢，也很满意。或许，以后会一直相信马自达吧！
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钥匙套