K系列减速机
K47减速机
为了保证K系列减速机供油系统工作可靠，就必须遵循由供油系统和液压元件的制造商所提供的操作和维护说明。尽管有关液压系统的一些通用的操作和维护说明，能够给供油系统的使用和维护提供有价值的信息，此外还需要提供一些特别的说明。可以在有关K47减速机供油系统和减速机的说明中、在供油系统的技术资料中以及一般性的安全资料中找到这些特别的说明。
出于安全考虑，当液压系统处于压力状态时，决不允许松动油管接头，K系列减速机螺纹接头以及液压元件。首先应给K47减速机系统卸荷，停止油泵并释放蓄能器的压力。由于脏物对所有的K47减速机液压设备都会造成毁灭性的破坏，因此在检修液压设备时应保证绝对的洁净。在松动任何螺纹接头前应先清扫周围的环境卫生。所有打开的接头均要用保护帽加以密封以免脏物进入K系列减速机液压系统。决不要用毛织布清洗油箱，给K47减速机系统加油时一定要用过滤器。当用喷枪或刷子给系统设备上漆时，尤其是纤维油漆，应将所有的弹性密封圈和转动部件的轴承用东西掩盖保护好。
通常不必要对K系列减速机车间的已装配的管道工程进行安装或调整，只有在商后才能进行这种工作。当选择油管、软管以及螺纹接头/法兰接头时，应核对K47减速机的耐压特性与系统的压力等级是否相配（如油管的壁厚、材料）。只有精密制造的无缝钢管才能使用。在安装K系列减速机油管之前，应先除去所有的脏物，铁锈，砂粒和铁屑等。尤其是K系列减速机焊接钢管应进行酸洗或喷砂处理。不可用毛织布来清洗油管。K47减速机敷设油管时应避免管子承受外应力。
K系列减速机电机接线步骤：1、根据电气原理图完成电机接线。2、应确保电网的电压/频率与电机铭牌上标明的数值相吻合。3、K47减速机电机的导线接头应有安全的保护设施。4、如果电机反向旋转，请交换其中两相的接头。5、请堵塞未使用的电缆穿入孔，并确保接线盒本身防尘和防水。6、安装防止电机过载和缺相的保护开关。7、按额定电流值设定电机保护开关。8、电气接线原理图在资料的最后一页。
K系列减速机起动步骤：1、如果设备需长期贮藏应采取特殊的保护措施（在工厂标准表“持久的贮藏”中已提供）。2、利用所提供资料中的安装位置表，来核对油位堵头的位置。3、检查油位。4、在起动K47减速机前，如果需要可拆除通气堵头。5、如果未指定其它用油，首次加油请按润滑油清单上所标明的油品加油。6、风冷电机设计的使用环境温度为-20℃~+40℃之间，安装高度为海拔1.000m。7、齿轮电机禁止在危险的场合中使用，除非是为这种场合特意制作的型号（遵循补充的说明）。
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