汽车拉缸，是指活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。不少朋友不知道怎么判断汽车拉缸，下面小编介绍判断汽车拉缸的方法，希望能帮到大家。
方法/步骤
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造成汽车拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因：如“材料的选配、间隙大小的确定、装置的安装对中是否恰当”。
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设计方面的原因还有：结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜、润滑冷却的安排是否完善等。
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从管理的角度，则可能是下列原因造成的：气缸润滑不良，磨合不够充分，冷却不良。
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汽车拉缸的原因也可能是：活塞环工作不正常，燃用劣质燃油，修理装配错误。
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