自行车（山地车或公路车）
骑行服、骑行头盔、骑行眼镜、骑行手套、头巾、补胎工具、备胎等
选择合适车子，做好基础调试 新手买车推荐到大品牌实体专卖店（捷安特、美利达等）买个1000~2000元左右的车子就够了，手头宽裕，买个3000左右的也可以。对于大众消费者来说，入门阶段没必要买太好的车，而专卖店价格相对透明，没有什么大猫腻，不同价位车子配置也都比较合理，即使不懂也吃不了什么大亏，而且老板一般也会给新手一些不错的建议。提醒大家不要贪便宜到网上买那些1000元以下的车子，质量不敢保证，配置也有不少猫腻（因为作者吃过亏）。 定好车子后，要根据个人体型选择合适的车架大小，这个可以问老板，标准也都可查；调整合适的车座高度，一般以骑行过程中脚踏在最低点时，膝盖弯角在160°~170°为宜。
熟悉变速器的使用 自行车变速器是通过更改齿轮比，来改变相同踏频下的速度比和蹬踏阻力。通俗来说，前齿轮越大，后齿轮越小，踏起来越费力，但速度也更快，适合平路和下坡；前齿轮越小，后齿轮越大，踏起来越省力，但速度也越慢，适合上坡。 骑行中变速器的使用有三点要注意：一是要根据不同路况选择合适齿轮比，怕变速器磨损，什么路段都是“万金油”齿轮比，这样对车子损害更大；二是变速要掌握好提前量，尤其是上坡时，千万不要等觉得蹬不动了才变速，这样对变速器和链条伤害很大；三是齿轮配比的原则是“前大后小、前小后大”，一定要避免“前大后大或前小后小”，前后同大同小会使链条前后水平面不一致，容易导致链条断裂。
调整骑行坐姿，控制骑行距离 新手上路时一定要从最开始就保持正确的骑行坐姿，尽量靠车座后部坐，保证足够大的受力面积，这样坐着才会舒服。同时，刚开始骑的时候要控制好距离，最好不要超过20公里，慢慢熟悉后，再循序渐进地增加单次骑行距离。千万不要买了车子一兴奋，不管坐姿不管距离地猛骑。否则，大多数人（尤其是男同胞们）都将明白，前后都疼是多莫痛的领悟。
合理购置骑行装备 当度过了入门的适应期，已经基本了解了骑行后，随着单次骑行距离的增加，慢慢的我们就要合理地购置一些骑行装备，提高骑行的安全性和舒适度，这里简单给大家介绍一下： 1.骑行服（尤其是骑行裤）。当我们骑行距离达到50公里以上时，建议穿上骑行服，主要是骑行裤，里面的护垫能有效减轻臀部的压力，防止疲劳和损伤。 2.骑行头盔。当大家熟悉了骑行后，在平路和下坡路段骑行速度是比较快的，有时能到达40km/h以上，这时就需要一个骑行头盔在意外情况发生时保护好头部。 3.骑行眼镜。骑行眼镜一般有多副镜片，偏光镜片可防止日光强烈时产生的炫目情况，其他镜片也都有其使用环境。同时，在速度较快和风沙天气时，眼镜还能起到风镜的作用，保障骑行安全。 4.骑行手套。手套能有效防止长时间骑行时手部出汗导致的抓握不牢问题，增强操控能力。 5.头巾。头巾既能在太阳毒烈时保护面部，又能缠到胳膊上用来擦汗，是个用途很多的小装备。
学习基本的故障排除 随着骑行距离的增加，我们在骑行途中车子发生故障的可能性也逐渐增大。这其中最常见的故障就是爆胎，在前不着村后不着店的地方扛着自行车走路，是骑手最不想遇到的情况，因此强烈建议大家学会自己补胎，并在长距离骑行时，随车携带便携打气筒以及补胎工具或一条内胎备胎。其他的一些基本的故障的排除方法也建议大家多学习一些，来应对可能遇到的突发情况。
这里仅仅结合自己骑行的经历，给想要开始骑行的新手朋友们分享一些经验，不足的地方欢迎大家留言指正，咱们一起探讨。