首先是在设计方面，保时捷没有采用非常进取的造型设计风格，尽管Misson E概念车造型充满了未来感，但是在量产的Taycan身上，你依然能够找到许多保时捷燃油跑车的设计元素，让这款电动轿跑拥有一个非常典型的保时捷外观。
同时，Taycan的内饰设计风格也是偏向保守的，尽管采用了四块液晶屏为内饰提供强烈的科技感，但其T字形中控造型以及仪表盘的五联装表盘等设计都没有脱离保时捷旗下其他车型的惯用设计风格。
不过在技术层面看，Taycan却拥有许多亮点。首先，前后双电机组成合共可输出最高560kW（761匹马力）和1050牛·米扭矩的强大动力系统，实现0-100km/h只需2.8秒、续航里程最长可达465km的优秀性能。
也许你会认为这样的动力性能很多电动车都能做到，但是正如可连续进行弹射起步而不会造成机械损伤的PDK变速箱一样，保时捷也为Taycan准备了一套相当先进的动力管理系统，通过先进的温度控制，让Taycan可以连续进行二十次以上的全力弹射而不会发生明显的性能下降，这正是Taycan德式技术优势的体现。
讲到英国，大家可能会首先想到英国皇室、绅士文化，而英国汽车大多也被和优雅、豪华挂钩，劳斯莱斯和路虎等品牌的豪华形象深入人心。不过，英国作为赛车运动的重要发源地之一，当地许多汽车品牌还会带有一些运动特征。
就以英国的著名小车MINI为例，大家现在看到MINI，一定会被它可爱的造型吸引；那一对圆滚滚的大灯、椭圆形的进气格栅、简洁圆润的车身；就连车内中控台、仪表盘、车门饰板、座椅等都充满了可爱的圆形元素。
但是只要亲身驾驶过MINI，你就会发现，在这圆滚滚的可爱外表下，竟然隐藏着一颗运动的心。可输出136匹马力的1.5T发动机以及192匹马力的2.0T发动机看起来人畜无害，但在1.2到1.3吨的车重以及如卡丁车般硬朗、灵活的底盘调校以及精准的转向系统加持下，MINI的驾驶乐趣胜过市场上的大部分掀背小车。
因此，MINI可爱的外形仅仅是在致敬经典时带来的副产品，它的真实身份其实是一款专注于驾驶体验的硬核掀背小车；男士可以从清晰的路感和精准的转向中找到原始的驾驶乐趣，而对于那些希望获得舒适轻松的驾驶体验的女性消费者，或许MINI不是最佳选择。