观光小火车气刹出现问题怎么处理

平时检查泄压阀排气口时，注意油污情况是否严重，严重油污时需维修空压机，必要时进行更换。

特别注意空压机机油润滑油管是否完好，注意油管不可焊接修复装车，安装时有无别劲及振动，润滑油管断裂易导致气泵及发动机严重故障，平时车上应备用此油管，以便更换。

冬季冷启动时，不要大油门运转发动机加速水温上升，以免空压机因润滑不良，造成拉缸及过度磨损，造成窜油及缸盖(空压机)积碳。

干燥器从外观很难辨别性能优劣，由于干燥器完成一个工作循环，需要“吸水-排水”两个动作。

除了选择高品质干燥器的同时，需要检查系统工作是否正常工作，如排气口下油污严重，表明干燥器分子筛被油污重度污染，已完全失效，不具有吸水功能。

进气温度端检查，可通过测温试纸来完成，当高于65度时，干燥器过滤性能下降甚至失效。

主动回位部分主动回位动作受多个部件影响，首先压缩空气足够下，踩下制动踏板，并迅速松开踏板，注意观察继动阀或者快放阀排气状况，如果放气慢，要及时维修及更换。大多数阀体损坏与油污及进水有关，注意检查干燥器。

被动回位部分被动回位部分指刹车毂内的各种零件，蹄片回位拉簧需要用撬杠上下活动检查，如没有弹性及疲劳拉长，需要及时更换，避免下蹄片长时期回位不畅，与刹车毂发生干涉摩擦，造成高温，并且刹车片间隙调整出现发涩假象，无法正确调整。

往往忽视了刹车片的优劣更影响刹车性能。假冒的刹车片，甚至达不到原厂片的摩擦力的40%，制动过热并且导致刹车毂提前报废。刹车片的铆接，需要专用的设备进行，人力铆接或者用螺栓固定，容易松动。

刹车毂长时间使用，边缘会“起台”，属于正常现象。刹车毂主体没有裂口，内部光滑，在3毫米范围内可正常使用。将多余的凸槽用砂轮机打平，换加厚刹车片可继续使用，节省经济成本。

制动毂内径磨损变大后，换“凸轮轴加大滚轮”的办法来恢复制动力，需要注意更换加大轮后，制动动作的曲线也随之改变，容易出现回位不畅的现象，特别是刹车片间隙过大后。

平时需要及时调整刹车间隙，如果蹄片被动回位拉簧作用有限，需要加装分泵回位簧。