现在，想象一下在我们的道路上发生的同样的情况，并简单地用车辆替换一组人。如果人们随意驾驶他们的车，而不关心或考虑路上的其他车辆，它可能会导致混乱，并可能导致事故；最终结果可能是灾难性的。进入交通灯，在道路上扮演协调人的角色。他们控制着道路上不断增长的汽车数量，也有助于防止事故发生。 让我们仔细看看交通灯是如何随着时间的推移而演变的。
交通信号 虽然交通信号的目的是调节汽车的流量，但交通信号早在汽车发明之前就已经存在了。发展交通信号的想法始于1800，1868年12月10日，第一个燃气灯安装在伦敦国会大厦外面。这个模型是由英国铁路工程师J. P Knight提出的。它被实施来控制该地区的马车的交通，并允许行人安全地过马路。 煤气灯需要由警官手动控制信号灯。白天，警官的信号臂会被举起或放低，指示车辆是否前进或停止。在夜间，代替武器，使用气体点燃红色和绿色的灯。红色指示车厢停止，绿色意味着前进。红色被用来停止，因为它代表危险或谨慎，而绿色被认为是一个更令人放心的颜色在大多数文化，也有强烈的情感对应与安全。 由于这些是煤气灯，晚上发生了一些灯光爆炸事件，并伤害了控制他们的警官。因此，燃气照明交通灯并不完全安全使用。 第一个交通信号灯1900年初，世界发展很快，工业化的发展使城市变得更加拥挤。此外，随着汽车的发明，道路上的交通量显著增加，因此需要一个更好的交通系统。 在1912，一位美国警察，Lester Wire，谁担心交通日益增长，想出了第一个交通信号灯的想法。基于电线的设计，灯首次安装在俄亥俄克利夫兰，1914年8月5日，在第一百零五和欧几里德大道的拐角处。
当时，据说这项发明将彻底改变拥挤城市的交通状况。事实证明，现代交通系统仍然采用与电线的原始系统相同的原理。2015年8月5日，101岁的第一个电动红绿灯的重要时刻被谷歌涂鸦庆祝。 第一个电动红绿灯只有红色和绿色的灯光，它没有像现代交通信号那样的黄灯。而不是黄色的灯，它有一个蜂鸣器的声音，用来表明信号将很快改变。
前四路三色红绿灯The First Four-way and Three-colour Traffic Lights
公元1920年，密歇根底特律的一位名叫William Potts的警察发明了第一辆四路和三辆彩色交通灯。除了红色和绿色之外，还引入了第三种颜色——琥珀色（或黄色）。底特律成为首个实施四色和三色交通灯的城市。在1920，世界各地的主要城市都安装了几个自动交通信号。现代交通灯仍然使用这个著名的T形模型，有三种不同的颜色。 检测车辆喇叭的红绿灯 自动交通信号是一个巨大的成功，他们通过在固定的时间间隔改变灯来操作。这有时造成不必要的等待车辆，因为灯是红色的，即使没有车辆从对面驶过。人们最终开始发明一种更好的交通信号系统，使交通更加顺畅。一位名叫Charles Adler Jr.的发明家发明了一种信号，可以检测车辆的鸣叫并相应地改变信号。在信号的极点上安装了一个麦克风，一旦车辆到达信号，它所需要做的就是鸣喇叭，光就会改变。然而，这显然导致了不必要的车辆鸣响问题，这给那些在信号附近生活的人带来了痛苦的体验。因此，必须取消对耳鸣敏感的灯光。
交通信号灯的计算机化 在1960世纪，随着计算机的发明，交通信号灯开始变成计算机化。随着时间的推移，计算机得到了改进，交通灯随后得到改善，他们现在可以监控交通和相应地改变灯光。基于该软件，一个城市的交通现在可以被预测并相应地控制。 目前，世界各地的交通都可以被监控，这给人们提供了一个交通时间最短、交通最繁忙、交通高峰时间的交通方式，从而可以对交通灯进行相应的控制。计算机也监测天气，他们的操作可以根据天气而改变。在紧急情况下，灯也可以调节，因此计算机极大地改善了交通的处理，增加了道路的整体安全性。
倒数计时器倒数计时器被引入了交通灯在1990。倒数计时器帮助行人知道他们是否有足够的时间过马路之前，信号改变颜色。
交通灯的未来 道路上的车辆数量每年都在大幅增加，并且将继续增加，因此交通信号必须继续改善，以适应这些更高的交通量。 连接车辆 将来，我们将连接能够与交通信号和其他车辆通信的车辆。由于汽车能够与交通信号通信，这将使他们知道他们是否能及时地使它下一个信号在它变红之前；信号还可以促使你加速以使信号准时。最后，当信号会询问汽车行驶方向并相应改变交通计划的时候会到来。 交通信号会随着时间的推移而改善，这是毫无疑问的，他们将继续提供更安全和更快的通勤车辆。然而，如果我们不遵守交通规则，它仍然是一种浪费。大多数交通事故是由于违反交通规则而发生的，所以在交通灯的第一百零一周年纪念日，让我们保证遵守交通规则，确保道路上的每一个人都能平稳、安全地行驶。