之前说了很多次机油机滤的更换周期，但是从来没有跟大家聊过燃油滤清器的更换周期是多久，燃油滤清器也是大家比较容易被忽略的。因为燃油滤清器不需要每次小保养都更换，久而久之甚至会有车主忘了它的存在。而且关于燃油滤清器更换周期的说法有很多，从2万公里到10万公里的都，那么今天小编就为大家好好说道说道燃油滤清器到底是多久更换一次的。
不同种类的燃油滤清器更换周期不同
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首先燃油滤清器是分不同种类的，比如马自达6的燃油滤清器是内置的，与汽油泵链接；而像吉利博越的燃油滤澄清器则是外置的，从底盘都能够直接观察到，所以外置和内置的燃油滤清器的更换周期肯定是不同的。
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一般外置燃油滤清器的更换周期在2-4万公里左右，而内置的燃油滤清器则是在6-8万公里之间，一般是不建议到10万公里再更换的，毕竟是过滤燃油的部位，一个滤芯价格不过百元，没有必要硬撑太久。
燃油滤清器更换周期受燃油品质影响大
有一点跟机油滤芯相似的就是燃油滤清器的更换周期受油品影响也非常大，使用的汽油品质越高杂质越少，汽油滤清器的使用寿命肯定是越长的，不过也不像机滤那么固定。机滤在每次保养的时候必须跟着机油一起更换，而机油寿命就完全看机油品质，最差的矿物质机油就只能用5000公里，抗衰减最强的GT魔力红这样四类PAO机油则能用到15000公里再更换。
不同品质的燃油滤清器更换周期不同
除了燃油品质，滤芯本身的品质也是非常重要的。20元和200元的滤芯不管是在过滤性还是在质量上都有差别，高品质的滤芯使用寿命自然也是更久的。
大保养一定需要更换燃油滤清器吗？
一般在大保养时候需要更换的油液配件和需要做的项目都非常多，但除了机油机滤外其他都可以视实际情况更换，所以大保养还真不一定换燃油滤清器。包括清洗项目也是一样，比如油路清洗要是使用GT魔力红这样的高端机油也是不需要做的，如果是使用比较差的原厂机油，那不止大保养要做清洗，小保养都需要做，因为品质差的机油产生的机油也会更多。
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