充电器是一个独立的配件，主要作用是给电动车电池补充能量。它通过充电器把交流220伏电压转换成直流低压，把相应的电能输送给电池，电池把电能以化学能的形式储存起来，以备电动车使用。
目前，电动车充电器在市场上种类非常多，如：24、36、48、60伏充电器。另外，由于它们给不同容量的电池充电，又分为24伏12安时、36伏12安时、36伏20安时、48伏12安时、48伏20安时、60伏20安时充电器等等。我们最常用的是36伏12安时和48伏12安时充电器，或者48伏20安时充电器。
根据充电器插头不同，分为圆孔插头、有方孔插头充电器。方孔插头又分三竖插头和两竖一横的插头等等。选用充电器时，他一定注意它的输出极性，也就是正负极，一定与电池一致，否则，充电接触的时候，容易烧坏充电器
以前用的老充电器是二段式充电器。二段式意思是充电的过程中分为两个阶段。第一个阶段是恒流恒压阶段充电，第二阶段是浮充阶段，这种充电器目前已经很少使用，不再多讲了。
目前，使用的大部分是三段充电器。分恒流、恒压、浮充三个阶段自动转换。另外，市场上还有更好的多段式充电器，具有脉冲修复电池的功能。下面主要讲三段式充电器的结构和原理。
三段式充电器的结构。主要由电子原器件组成，主要作用是把220伏电压转变直流低压输送给蓄电池。分别由整流滤波电路、高压开关电路、电压变换电路、恒流恒压充电电路组成。
充电器输出的电压和电流。如：24伏12安时充电器输出的电压是29伏左右，输出的电流小于等于1.8安；36伏12安时充电器输出的电压是44伏左右，输出的电流小于等于1.8安；48伏12安时充电器输出的电压是59伏左右，输出的电流小于等于1.8安；48伏20安时充电器输出的电压是59伏左右，输出的电流小于等于2.5安；60伏12安时充电器输出的电压是73伏左右，输出的电流小于等于1.8安。所以，选择充电器时，一定注意输出的参数，以便配套电池使用，否则，有损电池。
掌握基本常识才能挑选与电池相配套的充电器