升降机
拆卸工具
就是这宝宝出现故障了。出现了挂挡不走的问题。每当出现挂挡不走的问题的时候，熄火重启恢复正常行驶。挂挡不走是这款科鲁兹6AT变速箱常见故障之一。通常是变速箱中的缓冲片损坏，引发的变速箱机械故障。主要是缓冲片材质不好。15年之后出厂的科鲁兹6AT变速箱改进过，故障不多。
抬下科鲁兹6AT变速箱。同样装配这款变速箱的车有：别克君威、英朗、凯越、君越、雪佛兰科鲁兹、迈锐宝，科帕奇、景程，GL8等。这是通用的6AT变速箱常见的故障有电脑和机械故障。
取下头壳，就能看到内部的机械零件了。变速箱头壳上有油泵，如果油泵损坏，无法正常工作，车会有偶发性故障，没有高速挡的问题。加速可能会很慢，或是油泵彻底无法工作的时候，车会无法行驶。
传动总成在变速箱中壳内部。变速箱换挡主要是在这里完成。缓冲片就在其中。08-15年之间出厂的这款变速箱如果没有保养好，很容易出现缓冲片损坏，断开的故障。
铝鼓上套着缓冲片，所以，只要缓冲片损坏，材质比较软的铝鼓是必坏的。磨损严重的铝鼓不能继续使用。需要换新铝鼓。铝鼓磨损的时候，放出的变速箱油中除了有铁屑，还会有铝粉。放出一纸杯变速箱油，检查看看有没有铁屑，铝粉，是检查这款变速箱缓冲片损坏的一种方法。
缓冲片损坏的后期会断成这样的好多断，开始可能只是变形，断开一个口。当然，也不是每台车都一定会有这样的问题。有一部分车有这样的故障发生。主要是缓冲片材质不好，韧性不够，车开到7万-18万之间就容易有这样的问题。
损坏的行星架是缓冲片断片吧它打坏的。需要换新的行星架。清洗，所有零件，组装变速箱。路试，科鲁兹6AT变速箱恢复正常行驶。如果，发现科鲁兹6AT变速箱有异常，一定要及时修，能降低维修费用。我们可以帮忙判定故障，降低维修费用。有不懂的可以问。对科鲁兹变速箱故障原因作出精准的判定， 是变速箱维修故障的关键。能彻底解决问题。1
清除之前的变速箱电脑学习值，对电脑系统重新学习一次。