1、润滑油 新减速机第一次使用时，经运转7——14天（150——300小时）的磨合期后，必定更换新油。使用至3个月时必须第二次更换新油。在以后的使用过程中，并定期检查油质，必须随时更换含有杂质、污染、或已分解、老化的变质油品。一般情况下，长期连续工作的减速机可6——8个月应更换一次油，而每天工作不超过8小时的减速机可10——12个月更换一次。 更换的新油必须与原来使用的油品牌号相同，不应把不同牌号和不同类型的油品混用。 注入新油之前，把和运转时所用的相同型号的油加热，然后用它清洗齿轮。 减速机一般采用油池润滑，自然冷却。 当减速机工作平衡温度超过900C或承载功率超过热功率PG1时，可采用循环油润滑，或采用加冷却管的油路润滑。 当减速机连续停机超过24h后在启动时，应使齿轮和轴承充分润滑正常后方可带负荷运转。
2、设备检查 减速机应定期检查与检修。发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采用有效措施。备件必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合和负荷试车后，才能正式使用。 减速机在使用过程中，应密切注意各传动部分的转动灵活性，对使用过程中发现的异常声音及高温现象应加以分析，及时处理隐患，当发现轴承有异常声音时应及时检查，必要时应更换轴承，如果轴承损坏后不及时更换会严重损坏齿轮。如不能自行解决，应立即停机检查，售后服务部门联系。 经常检查螺栓紧固程度和油量。减速机的油位低于游标尺的下刻度线应及时补充油。循环油润滑应注意优雅的变化，当油压油明显降低时，应检查清洗滤油网。 为使减速机易于散热，其外表面应保持清洁，通气孔不得堵塞。如箱体升温过高，应检查是否油位过高，是否周围散热条件不好，油质老化，或者冷却水量不够，冷却盘管内结垢冷却效果不好等原因。 如发现高速轴漏油，应检查是否油位过高。如轴封因老化或者磨损而漏油时，可通过盖上的黄油咀注入适当的黄油，如漏油严重，用户应及时自行更换油封。 重要说明：减速机运转8小时后，密封件附近小面积浸润油为不渗油，浸润油面积扩展质底座为渗油，在地基上有积油位漏油
3、设备的维护 日常维护 保持设备和周围场地洁净，无积次、无油垢。 随时注意减速器在运转中有无异声。 检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。 注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时消除。 通过油标尺或油面镜，检查油面应在规定位置，加油时严格执行“三级过滤”。 定期检查内容 每月测定减速器各轴承部位的振动情况，并做好记录。 大、中修前要进行一次全面状态监测分析。