汽车、汽车发动机、机油、墨润石墨烯发动机保护剂
机油、墨润石墨烯发动机保护剂
什么是汽车润滑系统汽车润滑系统，通俗地说，就是为发动机提供润滑的各种部件和润滑油（俗称机油）的总称。润滑系统的作用，是将润滑油输送到发动机中具有相对运动的全部零件（曲轴与轴承，凸轮轴与轴承，活塞与气缸）上，在摩擦表面之间形成一层润滑油膜，降低零件摩擦，减少动力消耗和零件磨损。
机油是汽车润滑系统的关键机油作为发动机的“血液”，对发动机具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的保护作用。机油主要储存在油底壳中。当发动机运转后，便会带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油则会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。
机油不可缺的小伙伴——发动机保护剂发动机保护剂（Motor Protector)，是专门针对发动机设计的专业添加剂。它可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。润滑油中的添加剂含量，是以达到API的最低要求为标准（最佳量产性价比），并非以最佳效果为设计标准，最高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式。而通过使用发动机保护剂，可以将机油的性能提高到最顶级状态。墨润石墨烯发动机保护剂通过添加石墨烯这种纯物理、超润滑性的纳米新材料，将发动机摩擦磨损降到最低，大大提升动力，延长寿命！通常拉力赛、方程式、重视养护汽车的个人或企业车主都会使用此类产品。
汽车润滑系统的大敌：油泥我们所说的“油泥”，其实是指沉积在汽车机油中，或是吸附在发动机内部的块状、颗粒状的固体。油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良,造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，最终产生严重的机械故障。可见，油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的。
润滑系统保养关键：按时更换机油和机油滤清器在润滑系统里面的机油会反复地流动润滑，很容易带上机件磨损的金属末或灰尘等杂质，如不及时清理，这种肮脏的机油反而会加速零件间的磨损。所以，润滑系统的机油油道上都安装了机油滤清器，对机油进行过滤。但时间长了，过滤后的机油一样会变脏，时间一长就会在润滑系统中形成油泥。因此，在车辆行驶一定里程后，就必须为车辆更换机油和机滤。不过，使用了墨润石墨烯发动机保护剂的机油，在提升机油品质的同时，可以延长机油更换时间一倍以上。
使用不合适的机油或劣质机油是形成油泥的主要原因每款车型搭载的发动机，都有其具体的工况要求，在不同环境不同温度的条件下，需要使用合适等级和粘度的机油。若车主不依照发动机的工况要求使用机油，那么机油不仅不能起到润滑的作用，而且还会形成油泥，最终损坏发动机。低价劣质机油是产生油泥的根本原因。这些劣质机油不仅没有足够的润滑能力，而且特别容易形成油泥，损坏润滑系统和发动机。这时候，虽然使用了墨润石墨烯发动机保护剂，但由于机油本身的劣质，也会大大降低保护效果。
通过以上知识的了解和学习，小伙伴们应该知道了，润滑系统最重要的保养技巧是对发动机运转各部件进行有效地润滑，降低各部件间的摩擦磨损，同时使用优质机油和保护剂，避免、减少油泥的产生，让发动机高效长久地运转。
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