徒步五台山(五一五台山)

台山位于太原市230km，五座山峰峰顶平坦如台，故而得名，平均海拔2500m以上，其中北台最高3058m，被誉为华北屋脊。长年气温较低，大概比北京低10度左右，每年五一开山，十一封山。五台山是佛教四大名山之一，为文殊菩萨的道场，俗话说：金五台，银普陀，铜峨嵋，铁九华，可见五台山在佛教中的地位非同一般。朝遍五个台，走遍五台山的山路，有五百年的修行，朝台是佛教徒们永久不变的心愿。　　通往五台山每个台之间都是五级公路，可以通车，坡度平缓，难度不大，但路途遥远，是考验耐力与体力的绝好拉练场地。　　衣：大五台没有夏季，台上8月份最热时也不过是最高十几度而已，而且属于山地小气候，基本上每天都有阴天和小量的雨水。在台顶上的风更是大得很。故而7、8月要上五台的话，要带秋季装备(长袖速干衣裤、冲锋衣裤、抓绒衣裤、如果8月底左右，最好还要带些羊绒衫之类轻质保暖衣服)。白天行军时若天气良好可以穿少些，但是厚衣服一定要在方便拿的地方，以免突如其来的天气变化。晚上的时候台顶气温下降很快，凌晨时接近平原地带冬季温度。每年5月开山，9月底就要封山了。最佳朝台季节在7、8月份。每年农历六月十四(文殊诞辰)和七月十五(盂兰盆会)会有大法会。尽量选在这两个日子附近来，会热闹些。　　食：五台山为佛教圣地。在寺庙内绝对禁止食用或暴露出荤腥物品！！但是在朝台的路上，是可以食用的。带的食品一定要是高热量的，易携带的。如果要在台顶寺庙里吃素斋的话，可以酌情少带些食物，但是不一定会很恰好的赶上。我们4个人，带了两套炉子和锅，速食方便面若干，熟食若干，牛肉干若干，粮食类食物，牛奶，沙拉酱，水果。食物的多寡可以根据日程的安排来定，基本就是只要带足朝台途中食用的食品就够了。大五台山白天气候干燥，但是气温较低，每人每天水需求差不多为男2女1.5。可以根据自己的用量来带。台顶的水都是天上甘露汇集而成，你要是肠胃好也未尝不是一个考虑。　　住：既然是朝台，就无须带帐篷，台顶在法会期间会有很多的香客留宿，被子可能会不够，而且台顶寺庙中被褥多潮湿阴冷，所以强烈建议自己带棉睡袋和防潮垫。两天朝台的话，第一天说什么也要在晚上18点前走到西台，因为18点西台开斋饭。第二天从西台走去南台也会好一些。据称古南台也可以住宿，但是我们由于时间问题没有去实地考察。希望后来的朋友能去看看。　　住：在台顶吃斋和投宿是不用费用的，有前面的朋友说西台的知客僧追出来要香火钱的事我们没遇到。我们4人第二天早上吃过寺里早饭后出发时，拿50元给知客僧，但是他却说这不能要，直到我们转而说算是我们布施的香火钱后才收下。像我们这般去爬山的人一般要以每人10-15元左右的规格来布施的。请后来的朋友一定要注意这点。　　台怀镇里宾馆档次分明，有200-300元的豪华宾馆，也有十几块钱的家庭旅店。我们住的是普化寺边上的“晋佛宾馆”。老板就是第一天把我们从火车站带到鸿门岩的中巴司机。留下了一个电话：李四海(6542860 )，推荐成为绿野定点接待，包车包住的。谁去的话，就跟他提有个北京的小伙子曾经把登山杖掉在他家里了，他就知道了。人很不错，我们4个人住两个很舒服的双人标准间，每人30元/天。周围也有很多的饭馆、小买部、还有一个网吧(4元/小时，对本地人也一样)。　　行：北京方面出发最合适的时间是每晚21：13分在北京站发车的开往太原的K701次。建议买卧铺。(北京-五台山)中铺是102元。硬座的价位是51元。早上3点40分左右到五台山站(即砂河火车站)。包车前往台怀镇(金龙中巴每人20元，需要租车的话可以联系李四海师傅,人很朴实,我们每次去都租他的车,手机车号:16942需要在台怀镇住宿可以提前他联系)。前往鸿门岩(中巴每人15元，桑塔那或其他小车每人20元)。车行50分钟到鸿门岩。第一天朝东-北-中-西四台，住西台。第二天从西台去南台。可住古南台，也可以约好车在南台等候，当天返回台怀镇。我们当时是蹭车从南台直接回台怀镇的，每人25元。车上买票的说要是碰到查票的就说是去龙泉寺玩的，或者说票放在宾馆里了。(也不知道以后会不会好用)。　　回北京电话有两次比较合适的车。一是从太原到北京站的K702次，每天晚上0点30分到五台山站，第二天早上到北京。另一趟是中午13点07分到五台山站的7096次普客车(太原-北京南)每人21元。7096是磕头车，逢车就让，遇站就停。而且人比较多。全都是硬座，环境差一些。回北京路上会钻大大小小的隧道。到北京后一般都会变得灰头土脸的。呵呵。　　徒步攻略：　　出发：　　[北京――五台山]最理想的火车时间是N201次(火车提速后新编号)，晚21：13北京站发车，次日3：45到五台山站，硬座51，卧铺97，103，105。出站后包车前往鸿门岩，五一中巴每人20，估计平时会便宜些。我们包了一个小面，1小时到达鸿门岩，也就是东台的山脚下。5月5日凌晨正是月全食，一行五人伴着山尖上的咖啡月色，感受着呼啸山风，40分钟顺利到达东台。东台又称望海峰，台顶如鳌鱼脊，海拔2795米。台顶原建有一座望海寺，内供文殊像。现仅存北宋宣和年间建的笠子塔。我们去时东台顶正在建观日亭，平整的台顶弄得跟工地一样，拜了文珠，我们把带来的衣服全穿上迅速下撤到鸿门岩。　　建议：下火车之前早些起床洗漱吃早餐，下车一是太冷二是要赶路，最好把带来的肉制品都吃完。火车站不预售回京车票，不要在火车站耽误，尽快包车去鸿门岩，赶在4：20前到达东台顶，天气好可以看日出，或者云海。　　[北台――中台]从北台可以很清楚地看到中台，感觉很近，但要走2小时左右，一路下行，当切则切。途中没有任何树木，脚下是厚厚高低不平的草甸，风景很好，只是当天狂风八级，刮得我们无暇观风景。　　中台又称翠石峰，台顶建有演教寺，内供文殊佛像。还有明朝建的祈光塔，四角各有小塔，象征东西南北中五台。中台正在修缮，寺院修的太新，还没完工，旧寺破破烂烂处于废弃，香火明显不如其它台，而且不提供斋饭和住宿。　　建议：中台的路基本不用走盘山路，直接切下，但处于风口，风很大。　　[中台――西台]从中台到西台大概3-4小时，前两小时是平缓的下坡，可以直切，最后有1小时上升路，非常痛苦，大家基本到这里已经体力耗尽，而且与台顶直线距离并不远，走盘山路至少要走10多个转弯，那个时候谁也直切不上去了，每当转过一个弯的时候，以为就到了，其实路漫漫，当大家都绝望的时候，终于终于到西台，可以吃斋住宿了。西台又称挂月峰，海拔2773米，台地的周围群山拱围，岩石幽深，峰顶旧建法雷寺，供奉狮子文殊像。西台可望月。　　建议：算下来这一天已经走了10多小时盘山路，不管多累，一定要在18：00以前赶到西台，才能赶上晚斋，当时我们吃着热腾腾的面条儿，那幸福的快晕过去了。吃斋不可发出声音，男女不可以混坐，不能跷二郎腿，吃斋住宿都要在功德箱里投一些钱，多少不限，最好不要低于5块。　　D2 [西台――狮子窝] 3：30起床吃自带早餐出发，夜色好赶路，4：40就到了吉祥寺，因为太早不便打扰继续赶路，菩萨保佑这一日无风无雨，阳光明媚，6：30顺利到达狮子窝。相传当年文殊菩萨骑着狮子途经此地，看到这里山美水美绿荫蔽日，狮子落在这里再也不走了，文殊看到五座山峰环绕，即把此地做为自己的道场，从此就有了五台山。狮子窝最有名的就是千佛塔，隋朝即有，明朝修缮，文革并未损坏，在经济利益驱使下，当地人扣下小佛，以每个20元出手，上千年的文物就成了今天这个样子，感叹！！！　　[金阁寺――南台]金阁寺出来右转，沿柏油公路走半小时，即可看到由赵朴初先生题写的牌楼“五台山佛教圣地”。牌楼是南台的山门，很多开车来这里需要收费，去往南台的路基本上没有什么难度，就是沿着盘山公路走，可以选择小路上山，大概走2小时就可到达，我们在上午11：00到南台顶。　　南台又称锦绣峰，海拔2485米，山峰耸峭，烟光凝翠，繁花似锦，千峦弥布，五彩缤纷，因之取名为“锦绣峰”，顶上建有普济寺。南台又分古南台和新南台，一般到新南台就可以了，古南台还有半小时路程，当时大家的状况是多一步也走不动的情况下，小艾把古南台也朝了，PFPF。　　[南台――台怀镇――北京]带着五百年的修行，迈着发软的双腿，终于下到牌楼的位置，从这就可以包车每人12元回台怀镇，大概40分钟到达长途车站。如果选择坐火车，是要回砂河火车站，火车是晚22：00和0点多两辆回京列车，次日早到北京，一般都没座位，我们选择了长途车。120元/人，在当晚20：30到达六里桥，各回各家。　　建议：长途车平日每天下午16：00有趟回京的大巴，所以必须赶在此时间到达长途车站，或者再早一些，如果人多同样没座位。如果同去的队员能有9-10人，可以直接包金杯回京，同样120元/人，有拉活的。这样可以早些回京休息不耽误第二天上班。　　装备，费用，一些建议　　装备：雨衣，登山杖，头灯，防晒霜，帽子，手套，袜子，速干衣裤，抓绒衣裤，冲锋衣裤，登山鞋，零钱，两天早餐一天中餐(第一天中餐在北台，晚餐在西台。第二天中餐可以在南台，看时间情况)，一些热量食品，切不可有牛肉干。水要带足，或者带水壶，每个台都有热水供应。如果人多考虑手台，手机在第一天没信号。　　费用： N201北京站-五台山，97元/人预售票费，5元/人包车火车站-鸿门岩，20元/人包车南台牌楼-台怀镇长途车站，12元/人回京大巴，120元/人其它费用：吃斋住宿随喜自愿　　建议： 1，除东台，中台以外，其它三台都可以住宿，所以不用带帐篷。 2，台上温差明显，风大，随时有雨，需要时随时更换。 3，选择双舒服的鞋，路没难度，但鞋不合适很费脚，可以是低帮轻便型，但千万不要球鞋或布鞋，一般徒步五台都会长泡。 4，准备好零钱，五台之间没有任何商店小卖部，吃斋住宿随喜都需要零钱，如果愿意大面额投入功德箱，当然没人反对。 5，不论遇到和尚尼姑居士年青年长均可称之为“师兄”。 6，不论你好，谢谢，再见，均为“阿弥陀佛”。