精益生产之战略概念的理解

精益生产（LeanProduction），简称“精益”，利用杜绝浪费和无间断的作业流程──而非分批和排队等候──的一种生产方式。精益生产是衍生自丰田生产方式的一种管理哲学。而精益生产战略就是JIT——及时生产，它超越了三种通用生产战略，由于采用了全新的创造性的战略理念——JIT，从而克服了各竞争基点的矛盾和排他性限制，可同时实现成本、质量、时间、柔性等竞争优势。　　现在我国大部分作者使用“准时生产方式”来表达JIT，也有用“适时适量生产”或“准确及时供补”来表示JIT的中文意思。而大家认为，“准时生产”的意思是在预定的时间按时生产，比如，准时上班，准时开会等等，这并没有准确的表达JIT“只在恰好需要的时候生产”的意思，与JIT的意思有显著的区别。在本书中，笔者使用“及时生产”表达JIT的中文含义。JIT是JustInTime的缩写，原意是“恰好及时”，在精益生产中引申为“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”。　　二、精益生产JIT的产生与发展在20世纪后半期精益生产逐渐发展起来了，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段，而且对质量的要求也越来越高，随之给制造业提出的新课题即是，如何有效地组织多品种小批量生产，否则的话，生产过剩所引起的只是设备、人员、库存费用等一系列的浪费，从而影响到企业的竞争能力以至于生存。JIT的思想起源于，最早由丰田喜一郎提出来的，最终由大野耐一实现。以副总裁大野耐一等人为代表，从一开始就意识到美国汽车工业的生产方式虽然很先进，但需采取一种更灵活、更能适应市场需求的生产方式。在这种历史背景下，大野耐一综合了单件生产和批量生产的特点和优点，创造了一种在多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式——JIT。　1950年，日本的丰田英二考察了美国的轿车厂。当时这个厂每天能生产7000辆轿车，一年的产量还要多。怎样实现日本的汽车工业精益生产？照搬美国的大量生产方式，还是按照日本的国情，另谋出路，丰田选择了后者。日本的经济和技术基础也与美国相距甚远。日本当时没有可能全面引进美国成套设备来生产汽车，而且日本当时所期望的生产量仅为美国的几十分之一。“规模经济”法则在这里面临着考验。但丰田在他的考察报告中却写道：“那里的生产体制还有改进的可能”。战后的日本经济萧条，缺少资金和外汇，怎样实现日本的汽车工业精益生产？日本的社会文化背景与美国是大不相同的，日本的家族观念、服从纪律和团队精神是美国人所没有的，日本没有美国那么多的外籍工人，也没有美国的生活方式所形成的自由散漫和个人主义的泛滥。1956年大野耐一第一次到美国，、的汽车工厂，但这次更使他着迷的是美国已经普及的超级市场。而超市一方，则必须考虑顾客的需要准备好各种物品并在顾客买走后准确及时补充。美国的超级市场启发了他的想象力。通过看板把生产线与生产线之间、总装厂和零部件厂和它数以百计的外协厂家之间联系起来了形成一个自律运转的及时生产系统。实现了工厂初步的精益生产，他想所谓超市对顾客来说，就是能够在需要的时候，只按需要的数量，购买所需要的物品的商店，虽然顾客有时买了超出当时需要的东西，但是原则上只购必买所需要的物品。实现及时生产需要一个与之配套的信息手段——看板管理。看板通常是一张装在塑料袋里的长方形卡片上面详细记载着零部件的名称、存放她点、领取或生产数量等等信息。　　由于实现了及时生产，1980年的流动资金周转次数达到了87次/年，流动资金周转天数仅为4.2天，在资金生产上创造了业内的奇迹。如今，每一个企业都在需求好的精益生产方式，希望自己的企业可以高效的生产。