一组相互关联的圆圈，代表着一个伟大的国际符号，不过，我们要讨论的并不是奥运会，而是一个非常有活力的汽车品牌——奥迪。转眼间，奥迪TT就以及发展到第三代车型，全新一代的奥迪TT不论是双门轿跑车型（FV3）还是敞篷跑车（FV9），不但动力方面较老款车型有了进一步的提升，而且造型方面也更具科技感、运动感，受到不少玩家的欢迎。而在改装圈子中，不少厂家都已经为第三代奥迪TT对出了响应的避震系统。
工具/原料
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奥迪TT
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绞牙避震
方法/步骤
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绞牙避震套装
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安装前，先预压弹簧。
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预压好弹簧好，用扳手锁紧托盘。
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调节阻尼，根据车主需求，
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动工拆避震，需先将刹车卡钳及刹车盘拆下。
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再卸下羊角。
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将绞牙避震装上。
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然后根据车主需求，测量、调节避震筒身高度，具体调节方法，以后会出专门的调节视频为广大车友及改装店家解惑，请大家关注。
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李子串连接着避震与防倾杆，改装了绞牙避震，就有可能也改变防倾杆的运动范围，所以也应恰当改动李子串，从而恢复防倾杆的运动范围。
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后避震需用原厂避震塔顶。将塔顶装到绞牙避震上。
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调节筒身高度。锁紧托盘。
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调节弹簧高度。后避震安装到位。
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前后两指的效果
注意事项
李子串连接着避震与防倾杆，改装了绞牙避震，就有可能也改变防倾杆的运动范围，所以也应恰当改动李子串，从而恢复防倾杆的运动范围。
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