车子保养周期是由什么决定的？唯一能够确认车子保养周期的就是机油品质：矿物质机油：以一二类基础油为主的矿物质机油更换周期基本为5000公里或者6个月；半合成机油：半合成机油实际跟矿物质机油区别不大，更换周期也是5000公里或者6个月；全合成机油：全合成机油是目前广大车主使用的比较多的机油，但根据品质更换周期也有不同。以三类基础油为主的全合成机油更换周期是5000-7500公里或者8-10个月；以四类的PAO基础油为主的全合成机油更换周期是10000公里以上或者12个月；酯类机油：五类的酯类机油动力提升会比较明显，但是衰减快，更换周期为5000公里或者6-8个月。
机油性能刚开始衰减有必要更换吗？除了更换周期，机油最重要的其实是抗衰减性能，当机油开始衰减之后性能就会逐渐下降，直到最终更换。对于很多对动力要求比较高车主来说，机油性能一旦开始衰减就会有点不适应，为了保持良好的动力体验是会选择在机油开始衰减的时候更换机油，当然正常驾驶开到规定更换周期也是可以的，因为机油的润滑保护作用并没有下降。以下为各个品质机油性能衰减期参考:矿物质机油和半合成机油：这两类机油品质相对较差，抗衰减性能弱，一般1000-3000公里就会出现衰减；全合成机油：三类全合成机油衰减期在3000-5000公里开始，当然5000公里开始衰减的也就是比较好的全合成机油；PAO机油：四类基础油的特性就是抗衰减性能强，以高含量PAO为代表的德国GT魔力红机油衰减期可以达到10000公里以上，并且就算进入衰减期，机油性能衰减的速度也是比较慢的。；脂类机油：五类的酯类基础油衰减期则是在3000公里左右，也是比较快的。
4s店5000公里保养真的是骗局吗？相信各位车友对于网上流传的4s店5000公里保养是骗局的说法并不陌生。其实这个说法并不准确，因为4s店都是会免费赠送首保或者保养套餐，使用的机油都是品质相对较差的专用、延长机油，实际的更换周期最多也就是5000公里或者半年了，并不是骗局，只不过后续的保养费用确实是比较高的。所以归根结底还是机油品质的问题，使用更高品质的机油不仅保养周期更长，在驾驶体验上也会更好。