中国现在已经成为汽车生产与消费的第一大国，截止到2019年，我国的汽车保有量应该超过了3.5亿辆，已接近户均一台车的状态；消费者对汽车的刚性需求，正在逐步转变为对汽车的个性化需求；还在一味的传统汽车道路上勇往直前，等待在道路尽头的一定的头破血流。对于传统汽车的经销商们，这时候应该做些什么呢？
工具/原料
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汽车经销商
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汽车4S店
方法/步骤
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收缩投资规模：1、库存收缩，保证合理区间，存销比需考虑三个月递退消化能力的实际，保持不超过1.8较安全；2、收缩渠道，或叫调整渠道模式，对销量贡献弱的区域执行合作形式，能不直营尽量合作或参股；3、运营成本收缩，合理控制团队编制，合理激励，确保减人增效；广宣投入多以低成本高效能的项目为主；
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拓宽赢利模式：1、逐渐降低汽车销售利润期望值，发掘汽车销售过程中的附加利润点；2、开辟与汽车相关，且需求刚性的汽车服务后市场；推行特色模式服务；3、多品牌运作，采取1+N的代理模式；比如一个核心品牌，介入若干个其它品牌销售或服务或供应；
3
积极寻找新的符合趋势又即将进入趋势的产品或模式：1、分析需求变化及消费升级趋势，找到满足特定群体的功能性汽车产品或品牌；2、研究满足国家政策导向的新产品新模式；
总结
整体市场依然庞大，且还在越变越大；竞争的压力自然水涨船高；拥抱趋势，不断改变经营策略，适应市场、人群的需要，你的经营才可持续，才有利可图。所有行业刚性需求都会存在，只是细分出来变的更小了，你要有一种善于发现的眼光才能看到。
注意事项
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面对刚需减退，不需太过紧张，要多想办法，多研究消费需求，才能找到满足需求的方法；
2
汽车市场是国家经济重要增长极，做为经销商要做到有所为有所不为，方能立于不败之地。
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