就是这宝宝要换油了。
拆掉油底盒，更换新的油滤网。
准备好转换接头。把循环机和散热油管链接起来。很多转换接头，要用完全配套的接口才行。如果接口差不多，硬上螺丝，有可能后期循环管接口会渗油的现象发生。
12L原厂的变速箱。变速箱要定期的换油是因为：变速箱油用久了，变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响 ，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。所有途便技师建议定期更换变速箱油，可以避免一部分变速箱故障的发生，对变速箱的保养也是起到很好的保养作用，有些因为变速箱油润滑性能不好，造成的变速箱故障就会减少或是避免发生，不能忽视，有的车说是免维护，其实，指的是机械方面的免维护，变速箱油，还是要定期更换的，不信可以在车开了几万公里的时候，放出点变速箱油看看，就一目了然了。
接好转换接头，把循环机和散热油管链接起来，向循环机里注入变速箱油。
启动车，开始循环换油，开始，变速箱里的旧油和新油的颜色对比明显，循环结束后，变速箱里的油和新油的颜色区别不大。
检查油位，清洗油迹，装好护板，完美收关。为什么总说，循环机换油换的比重力换的干净、彻底。区别，在于重力换油的前提是最好你上次的油和这次的油是一样的，有的车友说两次重力和循环机差不多，这个是不对的完全两种概念，途变技师建议循环换油，循环机换油，是车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，循环机油压，会带出变速箱里的脏东西，而即便是重力两次换油，当你的车停下来的时候油还是静止的状态，真正的脏东西不会和油一起飘着，变矩器 行星架很多地方都是出不来的，一般是重力换油的2倍就是12升左右，循环机换油法干净彻底。 分享到此结束，希望对大家有帮助，谢谢。