沃尔沃S80是款不错的车，车开了15万公里，驾驶感觉不错，双离合都说问题多，顿挫呀，异响的，我都没碰到，心里美美的。可是这两天感觉不对了，沃尔沃S80在加速的时候，出现了明显的抖动情况，伴有小顿挫，心里不踏实了，就去修理厂检查了一下，根据故障表现可以断定是我的沃尔沃S80变速箱内部的离合器出问题了，导致的加速抖动，和顿挫，是沃尔沃S80双离合变速箱的常见故障之一。师傅还说，这款沃尔沃S80变速箱还有漏油现象，把车架起来一看，中奖了，变速箱和发动机连接的地方是有油。摊上了，没二话，修吧！
工具/原料
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举升机
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拆卸工具
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维修技师
方法/步骤
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看看这漏油的部分，是沃尔沃S80变速箱的头壳油封漏油了，造成沃尔沃S80变速箱头壳漏油的原因是，变速箱内部的输入轴不在同一个同心圆上旋转，造成间隙过大了，油封封不住了。更换改进的油封就可以了。
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取下油封。通常变速箱漏油是小问题，更换油封就可以了出了更换头壳油封要抬变速箱，像换半轴油封都不需要太变速箱，只要抽出半轴就可以换油封了。安装油封的方法有窍门，把油封抹点变速箱油，尽量水平的慢慢下压，就可以了，一般不会有二次漏油的现象，变速箱漏油是好处理的常见故障。
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这是改进的沃尔沃S80变速箱改进的头壳油封，改进的油封上有密封弹簧，可以起到更换的密封效果。
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沃尔沃S80变速箱内部的限位垫片，磨损比较严重，要更换改进的限位垫片，改进的限位垫片比原厂的长一些，表面也要平整一些。原厂的磨损的已经凹进去很多了。
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手里的是沃尔沃S80变速箱内部的离合器，这台车是有两组离合器，这是其中的一组，都要拆下来，对离合器内部的部件进行检查。通常双离合变速箱的异响有一部分是离合器的故障导致的。沃尔沃S80双离合变速箱内部的摩擦片是易损件，容易被烧坏。
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拆下沃尔沃S80变速箱内部的摩擦片和钢片烧坏了，钢片上的磨损痕迹有很明显。摩擦片烧坏了，就要更换改进的摩擦片和钢片，同时，内部的胶圈也要全换掉。更换好改进的摩擦片，钢片和改进的头壳油封，改进的限位垫片，把所有拆下来的零件都清洗好，装好了，试车发现故障消失了，修好了。沃尔沃S80S双离合变速箱的维修，对维修维修技师的要求高，高手能在短时间内找到故障的根在哪里，原因找到了，修就不是问题了。
注意事项
维修完毕，清除变速箱电脑以前的学习值，对变速箱电脑的系统自学习。
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