分析汽车“钻石动力组合”

第一 首先，到位的动力搭配奕泽搭载了TNGA架构下最新的2.0L“喷气流控发动机”（Dynamic Force Engine）和10速“双传动”CVT变速箱（Direct Shift-CVT）。

第二，其次，一颗强劲的“心脏”很重要。大家都知道，发动机算是汽车的心脏了，而这一点对于汽车的动力来说是非常重要的，奕泽IZOA将搭载在全球首次应用的DFE 2.0L汽油发动机，这个首次应用就很值得我们期待了，再看看详细数据吧：最大功率125kW，峰值扭矩209Nm，懂车的朋友应该就明白了，奕泽的动力系统已经不是我们简简单单可以hold住的了。

第三 再就是，热效率也相当重要。我们都知道，发动机依靠空气和燃油的混合产生动力来驱动车辆前行。有个最简单的公式就是：发动机有效做工=（汽油+空气）-各种损失，通过这个公式我们可以得出结论，为了提高发动机的有效做工，最省钱、最科学的方式就是在降低自身各种“工作损失”的情况下，提高发动机的“进气效率”，而奕泽的热效率是40%，这个数据目前已经是世界领先了。

第四 最后，卓越的传动率。车辆起步低速传动时，CVT变速箱起步提速很肉，不过奕泽搭载的是10速“双传动”CVT变速箱（DirectShift-CVT），这变速箱也超厉害，它是世界上首款在CVT钢带作为主传动的变速箱里加装了齿轮，这套齿轮专门被设置为“起步档位”。变速箱采用“齿轮驱动”，保证了车辆优秀的动力输出和操控性。一旦车辆进入匀速行驶的平稳路段，变速箱立刻切换回“钢带传动”，时刻利用发动机最高效的转速区间，这样就能够保证车辆最佳燃油经济性。