DSG特点一起大众迈腾和德国奥迪TT等车型已经配置02E六速直接换档变速器，如下图所示。直接换挡变速器的英文缩写DSG，该变速器采用湿式双离合器结构。现在的欧洲市场主要是以手动变速器为主流，美国和日本是自动变速器为主，而我国新下线中高档乘用车上，也主要采用自动变速器，这两种变速器各有各的优缺点。一）、手动变速器：1）、效率高；2）、强劲有力；3）、驾驶控制好；二）、自动变速器：1)、舒适迎好；2）、易于使用。根据这些信息，大众汽车着手设计这两种变速器综合起来最显著性特点的变速器，因而设计出DSG这款直接换挡变速器。湿式双离合器的设计和变速器的自动换挡程序将满足自动变速器驾驶员高舒适性和易于使用的要求;快速平顺的换挡性能，可以由驾驶员控制，满足了习惯手动变速器驾驶者的需求。此外该款变速器使用车辆的燃油消耗低于大多数手动变速器的车辆。直接换挡变速器具有以下特点：01）、六个前进档和一个倒档。02）、正常驾驶模式在D位。03）、运动换档程序在S位。04）、变速杆和选装的转向盘手自一体Tiptronic开关。05）、机电控制模块吧电子和电液控制装置集成到一个单元，单元位于变速器内部。06）、坡道驻车功能：如果驾驶员轻踩制动，车辆停止行驶，离合器压力上升，车辆就保持不动。07）、蠕动调节：松开制动踏板，在没有踩下加速踏板时，允许车辆缓慢行驶。08）、车辆在紧急行驶模式时，车辆只能在1档或者3档行驶，或只能在2档行驶。零部件号 02E直接换档变速器（DSG） 重量 前轮驱动车辆约94kg，4Motion车辆约104kg 转矩 最大350N.m(依靠发动机） 离合器 湿式多片式双离合器 档位 六个前进档，一个倒档（都同步换挡） 操作模式 自动和Tiptronic模式 变速器油容积 7.2L直接换挡变速器油G052182
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