平衡车骑行经验

关于场地，我的理解是要在平坦的宽阔的没有多少人和障碍物的地方，刚开始没有平衡感没有办法走直线。场地宽阔可以让你避免撞马路牙子，冲进草丛之类的情况，用自己的努力保持自己不掉下来这是成功的关键。当你从一米到十米再到五十米，内心的成就感是在走廊里体现不了的！

重心脚很关键！上车前，首先，要确定你的重心脚是左脚还是右脚，这和你是左撇子没有关系，就是看你的习惯。有些人习惯左脚，有些人习惯右脚因人而异。我右脚是重心脚，重心脚就是你先站上去的那个脚。一开始都会有腿很重的感觉，很难控制自己的双腿站在一个轮子上的车，心理因素占很大比例。克服了心里因素会一点点的适应的，和开始学自行车是一个道理。当确定好重心脚之后，那就这个脚先上踏板，重心脚那边的小腿卡住车的机身正中，另一只脚轻蹬滑行，重心脚、小腿、还有车三位一体，要有整体感。先单脚滑行，感受好后，尝试踏上另一只脚。脚踩的前后位置要掌握好，新手最好找找感觉，多多联系这个动作。个人认为这个动作是最关键的，也是最必要的。

车子的快慢是根据的重心来判定的。初学的时候可以试着脚掌向下压，我一开始也是这样的。很累！虽然是错误的方法，但不失为一种很好的适应过程。慢慢体会就会好了。车子越慢是越难以掌控的，刚开始想快也快不起来。所以不要着急，不要怕车子太快导致什么后果。罗马不是一天建成的，走路也不是一天学会的。还是那句话，和自行车类似，自行车如果车身向左倒，车把就要向左，产生一个向右的反作用力和离心力对抗，车身就摆正了。独轮也是，如果你发现车向左倒，就把车身向左轻拐，如果发觉向右倒，就向右轻拐。在这种晃动修正中你就能长时间保持在车上不掉下来了。我的经验也就这么多了，实践永远大于理论。