现在的年代，一群三五知己坐在一起聊天，少不了就是房子和小车的话题，当然又经济又养眼的东西是最受人青睐的。那么如果朋友们问到关于小车的经济型问题，第一时间肯定是关于行车模式的问题，也就是在任何条件都几乎同等的情况下，AT（自动档）和MT（手动档）的选择。AT（自动档）太过复杂的术语和原理小编就不提了，简单来讲自动档就是汽车动力系统根据车主右脚对油门的输油量控制多少来自动匹配相应的转数与档位，自动档小车的行驶总体来说是平稳的，对驾驶员的油门技术要求不大高，由于是动力系统自动判断，输油量是比手动档要稳定的；但同时由于表现太过于平稳，所以输油量在平均值上会高于手动档。MT（手动档）手动档最不方便的地方在于，它需要你自己去判断车速对应的档位，自己选择，但除了这点以外几乎是没有什么弊端。对于新手来说手动档是噩梦，不仅仅不习惯，还因为如果有自动挡的小车在，会发现自己开手动挡的耗油量绝对比自动档的要高。原因在于驾驶小车的习惯上。因为虽然在驾校里教练规定只有红绿灯、靠边停车才可以空挡，事实上许多老司机都在行车中有空档惯性行车的本能，在空档中小车给出最小行车速度临界值的输油量，我们管这叫“怠速”以下维持发动机运转的最低条件，所以简单来讲就是没加油车也能在走而且能走很远，自然就省油了。当然如果是新手开车，其实手动和自动的耗油量是差不多的。以上是小编自身关于行车技术方面和两种档位的基本特点对自动档和手动挡哪个省油的结论，仅代表个人观点
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