这款大众DSG变速箱，目前斯柯达的明锐、昊锐、速派都有使用。还适用上汽：POLO GTI，朗逸，途安，帕萨特。一汽：宝来，速腾，迈腾，大众CC，高尔夫 高尔夫GTI车型。这款DSG变速箱出现的问题的确不少，更换滑阀箱的相对较多。在就近的4S了解，每个月也有一两起这个问题返回。更换的价格在一碗八左右。基本都是滑阀箱导致的。由于阀体内调节阀的弹簧钢度不足，调节阀输出信号不稳定。当调节阀工作在小开度存在着急剧的流组、流速、压力的变化，当超过阀钢度，稳定性变差，严重时产生震荡，导致阀体损坏。损坏后最常见的问题就是变速箱冲击、打滑、顿挫、挂不上挡、打不着火、行驶中伴有哗啦的异响声音、锁档等，直至损坏变速箱。
方法/步骤
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仪表盘EPC灯亮，打着火后不走车。大灯、音响正常，故障代码显示如图
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这是需要维修的车辆
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阀体总成又叫“滑阀箱”，需要拆下来更换
方法/步骤2
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继续往下拆
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拆卸连接的所有线束
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两人配合一起拆
方法/步骤3
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这就是滑阀箱总成，黑色的部分是液压控制单元。这里大家需要注意，很多修理厂会把整个总成更换掉，然而这个控制单元并没有损坏，不需要更换。可以分解开，只更换阀体
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拆下后的样子
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拍两张近景给大家看看
方法/步骤4
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接下来把滑阀箱分解给大家看看
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分解后的是这样滴.........
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阀体两边圆柱形状的就是电磁阀。滑阀左右移动改变液压油流向和压力大小，让不同档位的离合器，制动器工作进行自动换档。阀出现卡滞，泄漏会导致换挡冲击，传动效率低，动力不好等故障现象。当然滑阀的移动是由电控单元控制开关电磁阀，调压电磁阀实现的。
方法/步骤5
这款DSG变速箱问题是真实存在的，我们不能遮掩事实。发帖的目的就是让大家知道这个问题。以后遇到了也有个自己的判断。希望厂家能有新的保修政策，不要辜负我们对大众的信任。有问题可以跟楼回复，大家一起探讨。。。。。。