共享汽车是怎么盈利的呢？

共享汽车

新能源车

首先，市场需求并没有共享单车那么大。我们都可以扪心自问一下，如果有驾照，如果非常喜欢开车，或者是已经习惯性地驾车出行，那么干嘛一定要去刷那个共享汽车，而不去自己买一部，即便手头紧张，也可以贷款，甚至可以考虑来一部二手的先过度。我想，对于习惯性驾车出行一族，大部分人的想法都是这样的。

其次，国人没有租用大物件的习惯，就像房产一样，能买的都会买，没人会选择终生租赁居住。

第三，价格并不高的出租车、滴滴快车抢占了诸多的租车市场，这也使得共享汽车不具备成熟的市场。

第四，共享汽车的停车位、安全管理等诸多管理细节均面临着较大的挑战。我们看看共享单车被虐成什么样子就有数。

第五，共享汽车投资较高，回报慢。

共享汽车不是新鲜事物，只是原来的租车服务利用互联网技术实现更高效使用和交易过程！当然租金押金等的占用也是一部分资本。以前租车多使用信用卡的预授权。现在无非也是利用金融手段。

这是典型的传统服务行业利用新技术、新模式、互联网提升服务的事例。属现代服务业。当然国内的共享汽车会把金融、互联网金融、支付、资本融合。

根本来讲还是形式大于内涵。共享单车是解决交通补充问题，租车特别是市内共享的概念大于实质。