听说过惯性，惯性动作，惯性导航，那这个惯导模块到底是什么呢？而且最近听到很多车友的使用体验，效果好像还不错的样子。那么，问题来了，究竟惯导模块是什么呢？惯导模块跟车又有什么关系呢？且看小编来一一揭晓。
工具/原料
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车载导航
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惯导模块
惯导模块概述
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惯导模块是指采用GNSS(BDS/GPS系统联合定位)/INS组合导航定位技术，凭借高精度六轴惯性器件和成熟的惯性算法，无需里程计或速度信号接入，且无严格安装要求，即使在隧道、车库等弱信号环境下也能为车辆提供高精度的定位模块。
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惯导模块关键技术分析：1、卫星导航系统；2、惯性导航系统；3、组合导航系统；4、摆脱里程计；5、车辆姿态角；6、GI导航系统。
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惯导模块的优势：惯导模块是基于卫星/惯性组合导航的定位模块，充分利用惯性导航系统和卫星导航系统优点，基于最优估计算法—卡尔曼滤波算法融合两种导航算法，获得最优的导航结果；尤其是当卫星导航系统无法工作时，利用惯性导航系统使得导航系统继续工作，保证导航系统的正常工作，提高了系统的稳定性和可靠性。
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惯导模块特点：GNSS/INS组合导航定位技术；GNSS定位技术：BDS/GPS系统联合定位；低功耗设计技术；无需里程计或外部速度信号；无严格安装需求；零速探测与零速修正技术；外部DCDC提供内核电源；
惯导模块应用
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为弥补车载导航系统应用中，GPS卫星导航在树木遮挡、高楼林立、高架下以及隧道和地下停车场等弱信号环境无法提供准确的定位信息这一技术缺陷；满足日益增长的车载导航对弱信号环境的高精度定位需求，才有了这同时支持GNSS/INS组合导航定位的高性能车载组合导航模块。
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典型应用：车辆高精度导航;公交车智能交通;车辆远程监控;
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实际跑车轨迹分析卫星导航在隧道、地下停车场内无法定位，惯导模块通过在多个隧道、地下停车场内测试，均表现出了高水平的导航定位性能。
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