车主圈流行这么一句话：“偷车不偷马自达，上坡不跟汉兰达”，由此可见车友们对于汉兰达动力的不满，下面分享汉兰达 2.0T ET组合方案。
工具/原料
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笔记本电脑
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ECU检测设备
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ECU升级工具
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汉兰达 2.0T一辆
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TuningBox一个
方法/步骤
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第一步车型分析：（ 查询发动机相关参数信息）下面是一辆中型SUV丰田汉兰达，该车搭载着型号为8AR-FTS的2.0L的涡轮增压发动机，该车最大功率为162kW(220Ps)/4800-5600rpm，最大扭矩为350Nm/1700-4000rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。车主反馈车子起步的时候有点慢，必须要跑起来以后动力才算正常，上坡动力也菜。
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第三步施工实操过程：1.在车主进店时相关工作人员应与车主进行交谈了解升级需求。2.技术人员要对车辆进行故障检测，以确保车辆符合ECU升级标准。3.进行动态数据记录，为保障程序品质。4.接着连接设备读取原车数据，原车程序提交到国外技术中心进行定制。5.备份原车数据，以确保数据的安全。6.等待一个小时，程序定制完毕传回国内，技师将其植入ECU电脑。7.操作完毕进行升级后车辆检测，8.再次动态数据记录，确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式，合格交车，不合格重调优化至合格交车。9.找到原车油门踏板位置-拔开原车传感器插头-将TuningBox插头与原车对应位置连接-布线-将TuningBox固定在车主方便使用的位置。
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最后车主升级后试驾采访：起步动力还是比较强的，比之前好很多，提速也比较快，偶尔超个车也很轻松，爬坡也不吃力了！
注意事项
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不要盲目追求大数据，要在发动机安全范围内进行调校优化
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注意驾驶安全
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