汽车随着在路面上的高速滚动形成磨损，造成运动不平衡而加剧二次磨损，大大减少了轮胎的使用寿命，唯有做轮胎动平衡可以改变这一现象，今天就教一教轮胎动平衡怎么做。
工具/原料
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动平衡仪及套装
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轮胎、
测量前准备
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首先洗车轮，清除轮胎上的杂物
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其次使用胎压表检查胎压，胎压的不足也会影响测量的精确性。这一点有点类似去医院做胃镜的状态。
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最后旧的平衡块需要拆开，应重新做动平衡旧的平衡块需要取下
检测前输入数值
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首先需要装上车轮，选择适合的椎体挡块。注意：椎体方向，14寸以上轮辋装在外侧，反之在内侧
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其次是装上快速螺母，并旋紧，注意力度不能过大。选择合适椎体，安装要牢固降低安全隐患。
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然后从机上拖出尺，测量轮辋边缘至机箱的距离a，准确测量读取数值并输入机器。
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用卡尺卡住轮辋两侧并读取数值b，准确测量读取数值并输入机器。需注意卡尺卡住的位置，卡措约有0.5的差数值。
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输入最后一个数值，在轮胎边缘找出轮胎规格度数（例：195/65R15），向机器面板输入轮辋宽度的相应数值d，采取数据时，一定要测量精确，这样做出的动平衡才准确。
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按STRAT键，启动仪器使其工作。不要站在轮胎附近，防止因车轮旋转将衣物等物品卷入其中，以免发生危险。
装配平衡块
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首先介绍显示面板上左侧时车轮内侧，右边未外侧。
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用手转动车轮，当指示灯全亮时停止，在轮辋的外侧上部（12点位置）加打上相应质量的平衡块。
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用手转动轮胎，当机器内侧显示满格时，就可在内侧加对应的平衡块，如果数值过大，可以用几个平衡块相加得到显示的数值。
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最后对车轮再次做平衡， 当面板数值≤5时，表明车轮已经处于平衡如显示结果≥5时，需再打平衡块直到数值合格为止。
注意事项
在车轮旋转中不要用手触碰车轮，容易受伤，也同样会影响测量效果。