活性炭、暴晒
通风、叶广泥
比如冬季的时候，外面天气寒冷，行车的时候我们会开空调取暖，此时车内外温差很大，车窗玻璃上就会起雾，这种情况对我们的行车安全会造成很大影响。前挡风玻璃可以用空调吹，可是后车窗怎么办呢?后面也没有空调出风口。而且驾校的教练也没讲过怎么处理。
实际上，各大汽车生产厂家在生产汽车的时候，就已经考虑到这点了，虽然后车窗没有空调出风口，但是会有另外一个神器可以除后车窗的雾气除，那就是后窗电加热。这并不是什么黑科技，也不是高配车型才会。实际上后窗电加热是每台车的标配，只是很多人还不知道而已。只要按下这个功能键，后车窗内的电加热丝就会开始加热车窗，稍等一会儿，后车窗的雾气就能消散。
除此之外，还有一件事是大多数人会忽视的，那就是车内空气污染，尤其是甲醛污染。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，实际上新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽、白血病等。
要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。
不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者叶广泥
活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。
叶广泥作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，叶广泥的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于它不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。
新车有味注意多通风
避免使用化学试剂