理由一 何为备胎？顾名思义汽车上的备用轮胎，作为备胎首先定义就是干什么使的。备胎实际上是一个应急使用，不是长期使用的轮胎！备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。
理由二 备胎和正常轮胎的气压是不一样的。备胎储存过程中为了保证它的形状和使用，所以备胎气压选择上跟正常轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5个压力之间，而备胎则是2.5到3.0个压力之间。但一般情况下客户没有气压表，没办法调节气压。所以即使换了备胎之后，也要尽快找一个专业的人或专修店调整气压，才能进行正常的使用。
理由三 轮胎在使用过程当中，出于对在用轮胎的保护，一般维修人员建议轮胎前后轮之间调换胎使用，但左右调换事实证明已经不让用了，如果轮胎调换不当也是不安全的。具体的调换方法在专卖店里是有严格要求的。所以此种应急下，备胎也是不宜长期使用的。
理由四 轮胎尺寸不一样，一般情况下，备胎都要比正常轮胎小一个尺寸，即使是在同一个型号下，也不可能完全一样大。比如正常轮胎由于在长时间与地面摩擦后，轮胎花纹有时全无，而备胎则在长时间轮胎罩的保护下，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。
总之用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。 不管是不是国际惯例，也不管是不是中国独有，既然法律还没有明确规定轿车轮胎必须统一，我们也没必要再争论下去。说到底，安全是第一位的，记住专家的话：不论宽胎、窄胎作为备胎都有存在的理由，但不论宽胎、窄胎作为备胎都不能长时间使用。