禁忌二：不检查轮胎磨损程度关于轮胎的正常使用经常被我们所忽略，大多数人还认为轮胎只要不坏就可以继续使用，但其实轮胎也是有使用寿命的！在轮胎侧面，我们可以发现Treadwear XXX（耐磨指数）。耐磨度是轮胎的一项基本指标，耐磨指数以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉，因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，而许多细小的裂纹正是爆胎的诱因。下面两个情况就是告诉我们要换轮胎了：1、轮胎出现老化的现象：如果胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体，就需要及时将轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。 2、轮胎花纹磨损严重：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。 3、轮胎出现鼓包：鼓包轮胎不得继续使用。轮胎鼓包90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。它不仅影响了轮胎的外观，更容易引起轮胎爆炸，导致灾难性的后果。
禁忌三：超负荷行驶轮胎承受的负荷能力对轮胎的行驶里程有很大的影响，有超负荷现象就会显著地降低轮胎的行驶里程。车辆负荷越大，轮胎对地上的压力也越大，轮胎磨损越大，如果车辆严肃超载，会构成轮胎严肃超负荷运输导，使轮胎侧壁的弯曲变形增大，扩大与地上接触面积，温度升高，加速轮胎磨损与损坏。根据有关部门的实验证明：超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷30%时轮胎滚动阻力将增加45%-60%，同时燃油消耗也会增加。同时超载本身就是交法所严格禁止的，因此要禁止超载，保障行驶安全。
禁忌四：起步过猛及频繁急刹轮胎磨损与轮胎质量有一定关系，但与驾驶习惯的关系更大。轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。日常驾驶中应注意起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。另外，轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重。路面的质量也直接影响轮胎与地面间的摩擦力，路面较差时，轮胎与地面间的滑动加剧，轮胎的磨损就会加快。
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