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为什么说39人死亡货车里不可能有中国人?

中国人的生活水平在世界到底是什么水平?按目前中国的经济发展水平和发展速度绝对不可能有集装箱偷渡的人。为什么呢?
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为什么说39人死亡货车里不可能有中国人?

方法/步骤
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在全球公认的30多个发达国家以外,未来仅有中国,匈牙利,波兰,巴拿马四个国家有比较稳妥的希望迈入发达国家行列。

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总体来讲,现在的中国人的生活水平,在全球看来仅次于发达国家,在发展中国家属于第一流水平。

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实际上,不少国人出去旅游之后发现,有的所谓的发达经济体,也就是在发达经济体中处于入门水平的国家,会让人产生一种“原来生活水平也不过如此,并没有感觉比中国好多少,很多地方还不如中国”的感觉。      相反,外国人来中国旅游后,却认为中国是发达国家。

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我们要有信心,我国国民生活水平仅次于发达国家,但是又领先大多数发展中国家,和其他少数三四个国家一起位于全球发展中国家最高生活水平状态,是我国国民生活水平在全球的基本情况。

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因为正常来说,按照数据推算,一旦人均GDP差距缩小到四五倍左右,从中国偷渡出去打工在经济上就不太划算了。

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首先是机会成本:如果愿意离开家乡提高收入,完全可以到国内收入比较高的大城市打工,像国内一线城市和强二线城市,人均GDP已经已经接近了希腊,葡萄牙等入门级发达国家的水平,已经进入发达国家人均GDP的门槛了,你在北上广深送个外卖,好好干5000-1万元的月薪也是可以达成的,还不用支付任何偷渡费用,想回家也就是坐个高铁,而欧美发达国家的普通人收入中位数水平,普遍就是一个月1.5万-2万人民币;更何况国内薪水还在涨,出去十年付出太多,回来一看沧海桑田。    所以不可能支付几十万的中介费、然后坐着集装箱去偷渡,中国人根本是不可能这么做的。

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我们假设打黑工能够达到英国社会的中位数水平(当然黑工能不能拿到这个钱是值得怀疑的),那么月入就是2.08万人民币,一年二十多万人民币,看起来似乎还可以,然而付出的代价却非常高,

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第二是高额的中介偷渡费,导致头两年基本要用来还债,而一旦不小心这两年间被警察查到并且遣返,那就完全白干了。

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第三是劳动风险,打黑工意味着缺乏议价能力,有可能会遭遇超低薪水,超长劳动时间和拖欠工资,尤其是当地经济不景气的时候,找工作更没有那么容易,偷渡者被雇主欺负的新闻并不鲜见。

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第四是物价成本,一年挣二十多万,但是当地物价更高,即使在吃和住上面省吃俭用拼命省钱,万一生病又是高额支出,欧美日发达国家如果没有医保,是不存在国内看个感冒几十元就能搞定的好事的。

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第五是情感成本,你没有身份是没有办法坐飞机回国的,只能黑在当地长期不回家,那么准备几年不回国呢?三年是肯定不够的,刚刚把债务还清没多久,五年也是不够的,攒的钱还不够多,那么准备八年甚至十年不回家?二十多岁出去打黑工,一直不找对象结婚?

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中国的发展前景会越来越好,在全国人民的共同努力下,我坚信再过二十年中国一定会成为发达国家!

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