冬季热车。大部分车友都有冬季热车的习惯。但热车究竟需要多久？一部分人会觉得热车时间长点比较好。其实这种说法不完全正确，长时间热车可能会产生大量积碳，油耗也会增加。一般来说，热车2分钟以内，或者让水温达到40℃左右就可以。
保证良好的视线。冬天昼夜时差大，清早雾气朦胧导致行车视线很差。对于这种天气，在打开大灯后必要的话时也要开启雾灯。而光照充足时也有安全隐患，比如冬季光线折射角大，照在路面会有很严重的反光现象。这种情况最好的办法就是带上墨镜。
路面“地穿甲”。如果雾气很大，再赶上低温天气的话，路面很容易结冰霜，这也就是常说的“地穿甲”。这种湿滑的路面非常致命，它会降低刹车效果，严重的话会方向失控。所以行车时要小心慢行，避免猛打方向盘，刹车要尽量早踩、轻踩。
去除车内玻璃雾气。大部分车友都遇到过玻璃起雾的现象，有的车主摇下车玻璃，有的车主干脆直接用抹布擦。但这两种办法都不太妥当，因为升降玻璃只会除掉两侧雾气，前风挡用抹布擦的话，会有很严重的印迹，而且行车中很不安全。除雾的办法很简单，只要打开空调，调成外循环模式，将出风口调成除雾模式就可以了。
冬季专用玻璃水很重要。冬季除玻璃水的选择也很重要，选择时首先确定玻璃水是否具备良好的清洗和防冻性能。防冻性能作为选择的基准，应该选择冰点低于当地最低温度10℃以下的玻璃水。否则可能会造成玻璃水被冻住、喷水壶水泵故障等问题。
冬天开空调有技巧。在空调问题上人们通常的做法都是打开空调，将风向对准人的身体，再将风量调到最大，接着把空气循环设置定为内循环。这样做看似合情合理，但它却存在一些平时不会引起注意的问题。空调刚打开时，可能会有霉味，建议适当的打开车窗通通风。此外出风口尽量不要对准身体直吹。风量不要直接调到最高档，从低到高逐步调节。
开车着装不要太过臃肿。加衣虽然可以免受皮肉之苦，但却存在着很大的安全隐患。穿衣太多会使座椅包裹性会变差，驾车动作的灵敏度下降。建议在车内温度适当的时候可以停车脱掉厚衣服，降低安全隐患。