充气轮胎必须充氮气才好吗？轿车轮胎充氮气、充空气都可以，这方面其实并没有特别的建议或者要求。实际上空气中绝大部分成分就是氮气。建议充入轮胎的空气应该是经过干燥的空气，对于普通车子轮胎来说，充氮气和干燥空气效果都是一样的。
轮胎充气标准是什么？轮胎要按规定标准充气，轮胎在承受额定载荷工作时，胎体所承受的应力不会超过极限；如不按规定标准充气，则会严重影响轮胎的使用寿命，甚至引发交通事故。车主可以在车辆用户手册或者驾驶室车门即B柱附近、油箱盖、储物箱等标地方找到轮胎的气压标准值。而轮胎的气压标准指的是轮胎在冷却情况下测得的胎压。
轮胎气压低和气压高哪个危害更大？轮胎气压低的危害有：1、油耗争夺。2、轮胎磨耗加剧。3、轮胎气压不足在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。4、过低的胎压让轮胎更容易发生形变，从而使滚动阻力大幅增加，汽车制动能力变差。 而轮胎充气过多，主要有以下危害：1、轮胎中心部分磨损较重，影响轮胎寿命。2、充气过多会使轮胎变硬，胎体的弹性会明显下降，轮胎受到猛烈冲击时易爆胎。3、轮胎充气过多，轮胎噪音会变大；在通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大，舒适感下降；此外，过高的气压也许会让转向的感觉变得轻盈，但在过弯时车轮的侧向抓地力则会明显降低，更早地产生转向不足而引发危险。4、轮胎充气过多会影响到车辆的制动效果，会使制动距离变得更长，易发生追尾。轮胎无论是是气压低还是气压高都是属于异常现象，其危害都不可小觑。因此建议车主要经常检测轮胎气压，确保轮胎气压不高不低，符合标准要求。
轮胎一般多少时间需要充气？没有具体要求的时间，但为了保证行车安全，一般建议一个月就应该使用气压表检测一次气压值，因为就算是密封性再好的轮胎，每个月也会出现自然渗漏，同时也因为受外界环境影响，气体的多少亦会因为其热胀冷缩的原理而造成差异。如果发现气压不足时就要及时补充。当然，在行车时发现轮胎漏气时，除了要及时补充气压外，更重要的是要找出造成轮胎漏气的原因。
个人如何正确给轮胎充气？为轮胎打气有讲究，若不按要领正确进行打气，会直接影响轮胎的使用寿命，也会造成安全隐患。车主可以自备打气泵自行充气，如此可以时刻保持轮胎气压处于正常值内，也可以在紧急关头及时给轮胎充气。那么个人应该如何正确给轮胎充气呢？1、为轮胎打气，时间应选择在停驶后轮胎完全冷却时进行，切勿车刚停下便急于充气。 因车辆行驶中，轮胎会因滚动摩擦生热，导致胎温上升，并使轮胎内气压升高，影响充气的精确度。 2、充气前应将气门嘴上的泥土、灰尘等擦干净。充气时尽量不要松动或取出气门芯，靠增大气压强行充气，以防造成气门嘴螺丝脱扣漏气。充气完毕后，应蘸水涂在气门嘴上，检查是否漏气，以便视情况拧紧或更换气门芯。充完气，还应配齐装紧气门嘴帽， 防止泥沙等进入气门嘴内。3、时刻观察充气泵自带的气压表变化，严格按照轮胎气压标准值充气，充气过多时应进行泄压处理。风劲霸的车载打气泵T800不仅配有照明灯和压力表，打气快，方便携带与储存，自带胎压表功能方便随时进行胎压的检测，而且可以在胎压不足时进行及时的补充。