一辆可以发动的汽车
电缆
寻找一运作良好的车辆。把该车辆驶向蓄电池没电的车辆。
确认没电的蓄电池和负责救援的蓄电池有相同电压。汽车蓄电池通常为十二伏特。卡车或拖拉机则可能依靠二十四伏特的系统运作，有时候则是两个十二伏特的蓄电池结合成二十四伏特的系统。切勿将十二伏特的蓄电池连接到二十四伏特的蓄电池。
摆好车辆以便两个汽车蓄电池足够靠近，以方便跨接电缆互相连接。确保两辆汽车并无触碰。
关掉两架车辆的发动机。打开每辆车的车罩。
关闭两辆车的车头灯、雨刷、收音机和所有配件。拔掉任何插入点烟器充电的东西。它们浪费电力，而且可能被激增的电涌破坏。
解开跨接电缆。电缆夹口被设计用于夹着蓄电池夹的柔软金属部位，而蓄电池夹则连接到蓄电池接线柱。切勿将负极连接到正极，所以勿以串联方式连接电缆。此举可能会损坏电子设备。
目测检查两个蓄电池是否有裂痕、渗漏及损坏。如果有以上任何一个问题，请停止跨接。联络拖车，切勿尝试跨接汽车，甚至切勿连接电缆。
先将红色夹子连接到没电蓄电池的正极（+）接线柱。然后再把红色夹子另一端连接到状态良好的蓄电池正极（+）接线柱。.
将黑色夹子连接到状态良好的蓄电池负极（-）接线柱。
将仅剩的夹子（没电蓄电池的黑色夹子）连接到没电汽车上的坚固接地金属（最好是干净且未涂漆）。避免将此夹子连接到没电蓄电池的负极接线柱，只在没有办法之下才这么做。
启动良好的车辆，以便它能同时为自己的蓄电池以及没电的蓄电池充电。
保持怠速约5分钟才发动另一辆车子（没电）。切勿快速空转发动机。如果稍微提高发动机转速仍不足以给没电的蓄电池充电，那么无论你怎么做也无法充电。
尝试启动没电的车辆。如果无法发动，请再等待5分钟，让蓄电池能充更多电，之后再次尝试。重复此步骤一直到你能够发动之前没电的车辆。
以与连接电缆相反的次序拔掉车辆上的跨接电缆（先拔掉负极（连接接地金属的夹子），然后才到正极）。
让刚才没电的汽车发动机以稍微高于怠速的速度运作至少二十分钟，以给蓄电池充电。
不能先连接黑色电缆并在稍后才连接红色的：如果你这么做且不小心将红色夹子跌在车架上，会产生巨大短路，可能将夹子焊接到底盘。
检查跨接电缆。许多跨接电缆附有图文说明连接夹子的顺序。
切勿使用电线薄的便宜跨接电缆。使用重载型的高质量跨接电缆。
有些汽车制造商将特定跨接连接处设置在真正蓄电池以外的地方，红色接线处为正极，而附近车架突出的螺栓（无涂漆）则为负极连接处。推测他们这么做是为了减少蓄电池释放气体着火的风险，比起寻找现代车辆位于塑料发动机罩下的真正发动机，此设置也较不麻烦。
发动汽车后让运作良好的车辆逗留至少10分钟。没电的蓄电池必须充电一会儿，而且有时候还会再度没电而无法运作（特别是如果你没有提高发动机怠速）。
你可能需要从没电车辆的蓄电池接线柱拆下电缆，然后清理电缆及接线柱。使用硬毛钢丝刷去除腐蚀物质。重新将电缆连接到蓄电池，然后再跨接发动汽车。
为最后的夹子寻找好的接地金属时，你可寻找发动机周围或上面有光泽的金属。涂漆、有油脂或生锈金属无法使用。最好是螺母、螺栓或其它突起的有光泽金属。当你连接到良好的接地金属时可能会出现一些火花。强烈建议你不要将最后的夹子连接到没电的蓄电池（尽管这是非常明显的选择），因为当你完成连接电路时火花可能飞溅，从而点燃蓄电池释放的氢气。
采取安全措施：如果你有护目镜或手套，请马上戴上它们。请没有戴上任何安全设备的人远离两辆车子。