音乐对于我们的生活，总是占有着相当大的比重，作为生活的调剂怎能少得了它的参与。汽车音响改装不仅能够弥补原车喇叭的不足，提升音质，还可以达到一种娱乐的氛围，调节情操，它已不再的部分音乐发烧友的选择了。曹先生的爱车传祺GS4想简单升级，改善音质，来极速音响“寻医问药”。
工具/原料
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前声场：法国劲浪PS 165V1套装喇叭
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后声场：日本阿尔派SPC-170C套装喇叭
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功放：阿尔派MRV-F300
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功放：德国鼓动RC600C1
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低音：美国来福R1S4-10
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线材：美国嘉利堡纯铜线
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隔音：凌静四门三层
方法/步骤
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原车的四门隔音贴了一张薄薄的防水膜
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撕掉防水膜后开始进行进行四门三层隔音，两层止震板和一层吸音棉，防止共振的同时还可以提升音质。
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法国劲浪PS 165V1套装喇叭，介于入门级与专业级之间。好声音有我开始，中低音喇叭安装在原车门板喇叭位上
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搭配后声场入门级阿尔派SPC-170C套装喇叭，中低音喇叭安装在原车喇叭位，高音喇叭则安装在旁边
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日本阿尔派MRV-F300四路功放专门推喇叭，让喇叭发挥更好的效果。将其安装在座椅底
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德国鼓动RC600C1单路功放推低音炮，低频更加有力震撼，同样也是安装在座椅底
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美国来福R1S4十寸低音炮置于后尾箱，或许你觉得占地方，其实占用不多，可以看看箱体的背面设计是斜切面，贴合后尾箱，用一点尾箱空间，享受低频带来的感觉还是值得！
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系统点评：整套系统改装升级后，声场更加宽广，音质和层次感非常清晰。传祺GS4开车走之前，和我们师傅说：“找到好医生，对症下药。现在整体感觉就是不一样！ ”
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