威驰FS日常用车的时候，除了常规保养要更换的机油以及机滤之外，每隔五万公里还要更换火花塞。如果不更换会出现难以启动或者发动机抖频过大的情况，很多人以为是电瓶亏电，但事实上很大原因是由于火花塞老旧造成的原因，下面就简单说一说如何更换火花塞。
工具/原料
火花塞 内六角螺丝拧
方法/步骤
1
首先开启机顶盖，拆除发动机护板。
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准备要用的工具，可谓是工欲善其事必先利其器！
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威驰FS需要的套筒型号是16mm和8mm两种，因为出厂批次的不同，可能型号有些不同，但只要能找到螺丝的套筒型号即可。
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更换下来的螺丝一定要放在一起，以免丢失造成不要必要的损失，同时切忌不要落在发动机舱内，否则会造成异响以及发动机抖频过高。
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在拆卸的过程中会发现高压线桩头可能会比较紧，这属于正常的情况，需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。
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用火花塞套筒依次卸下火花塞.卸下的时候注意看一下外部有没有树叶，灰尘等，一定清理干净。否则掉落到缸内，这是一件非常麻烦的事。
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这是更换下来的火花塞，其实从严格意义上来讲，这个火花塞还能继续用，不过为了保障发动机的平稳性，新的火花塞毕竟更好用一些，决定还是换掉。
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拆下来的新旧火花塞进行对比，随后按照拆下来的步骤在把新的火花塞安装上即可。
注意事项
1
拆高压分线的时候要注意轻拉
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拆火花塞之前要清理表面杂物
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安装的时候切勿贸然用力拧，先用手试一试随后在顺利拧进去
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高压分线的安装一定按照顺序
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