海尔三菱重工制冷不正常维修

故障现象：海尔三菱重工3匹机，室外机空调连接铜管被盗，重新焊接好连接管，抽真空加氟利昂，开机前3分钟后，室内机和室外机运行正常，每次重新开机都只能正常制冷5到10分种后左右就不能制冷。故障分析：1、 查三相供电电压是否正常，三相接线端子是否都接稳接捞。因为空调压缩机启动时电流比较大，如果电压不稳定，接线接触不良，电流会不断慢慢增大，倒至电流保护或压缩机热保护。2、 室内和室外机通信是否正常。海尔三菱重工重新开机后3到5分钟，从室内机电脑板输送信号给室外机，室外机才能够得到信号正常运行。3、 空调分为两大系统（控制电器系统和制冷系统）。空调器的高、低压保护器是否动作，充加氟利昂时是否加多或加少。发现问题:空调制冷系统冰堵故障检测排除：1、 经测量三相供电电压都很正常（380V±10%），三相接线端子接线也很捞固。由此可以排除电压不稳定问题。2、 开机3分钟后，室内室外机运行正常，能够正常制冷5到10分种才不能制冷。由此可见，可以排除内外机通信信号异常的可能。3、 制冷几分钟后，空调压力保护器动作（断开）。在空调还能够正常运行时，用压力表量空调压力：高压压力特别高，低压压力在从正常制冷时的0.5Mpa，运行几分钟后缓慢变小，最后到负压，空调保护器动作停机，停机15到20分钟后平衡压力逐步慢慢回升至0.9Mpa左右（表示氟利昂充加不多不少）。经过逐步分析到这，就可以找到故障的原因：由于该机室外铜管被盗，压缩机吸入大量潮湿空气或大量水份，致使制冷系统里积存了大量的水分，当焊接好连接铜管抽真空充注好氟利昂后，空调机制冷工作时，水分和氟利昂混合在一起，经过压缩机高压排气到毛细管：节流、降温、降压后，水份结成冰，堵塞毛细管，使空调器制冷系统不能够组成制冷巡环的过程。本机工作情况明显是冰堵。处理过程：放掉制冷系统中的氟利昂，在高压管截流毛细管前端加焊一个能够扭开放出硅胶的干燥硅胶过滤器，重新抽真空加冷剂。其后第一次开机运行15分钟左右收氟关机，打开干燥硅胶过滤器，把里面由原来的蓝色硅胶变成变白色硅胶放出来，重新在加入硅胶，扭好，排空气在运行，第二次运行30分种左右，在放出变为白色的硅胶。以此操作3到4次左右，直到放进去的硅胶在也不会变面白色（表明制冷系统里面已不在有水份）。收好氟后，即可将过滤器拆除，重新焊接好铜管，排室内机管道里的空气，试机30分钟制冷正常。故障处理完毕！