从发布会上的两款车型来看，基本可以确定目前两款车型的前脸设计将会成为领克的家族式前脸，第一眼看上去，除了酷似卡宴之外，分体式大灯和北欧之光LED灯组的设计让人眼前一亮。发动机舱盖的线条极富肌肉感。车身线条流畅平直，尾部的尾灯采用了L型尾灯设计，大量的竖直状LED灯管得到运用。
车身侧面车身侧面保持了传统的三厢造型，轮圈尺寸较大，且内部刹车卡钳使用了黄色涂装处理；尾部灯组采用了光带式LED设计，造型独特，下方采用了双边排气的设计，配合熏黑的后保险杠和运动化包围动感十足。
尾部设计在尾部，采用了小型的尾翼来提升运动气质，同时还加入了大量的横向线条，视觉上显得 更具层次感。而最具亮点之一的设计在尾灯处，灯组式的设计横向拼接，立体感很强，同时也很具有现代感。下方的四角形光源也独具一格。保险杠做得也非常具有个性，整体颜值真心没得挑。
内饰部分内饰部分，领克为LYNK & CO（领克）03概念车采用了开阔的水平式液晶仪表盘，以及向驾驶者倾斜的多点触控高清中控屏幕，整体呈现出以驾驶员为中心的设计思路，在竖屏与对称设计当道的今天，要为不盲从的领克汽车点赞。从大量钢琴烤漆铺装的中控面板，到采用同心设计造型大气的空调出风口，再到运用深灰色内饰与黄色装饰条、缝线点缀的灵动设计手法，都让LYNK & CO（领克）03概念车的内饰设计显得合情合理但又质感十足。
动力方面领克03未来量产将有1.5T三缸或2.0T四缸发动机可选，搭配六速手动或自动、七速湿式双离合变速箱。搭载爱立信互联系统，ACC、ESP等一应俱全。同时该车瞄准了智能互联化方向，全系配备车载wifi。全车提供终身免费质保、终身免费流量、终身免费道路救援，目前这些售后服务在车企中还没有任何一家承诺。
领克与长城的WEY不同，先天优势较为明显。诞生在吉利和沃尔沃共同开发的全新中级车基础模块架构CMA平台，汇集了诸多先进技术，同时，沃尔沃汽车还将与LYNK & CO在中国共享制造基地，以同样的质量标准、制造工艺来要求领克产品，在品质上面，消费者也大可放心。