专利产品：汽车烧机油 噪音大 油耗高的克星！2017-09-07 珠海中英如果在路上看到有车子尾气是蓝色的，很多车主都知道这种冒蓝烟的异常现象就是“烧机油”。烧机油现象：汽车尾气的颜色连很多老司机都会忽略，更别说一些新手了。我们只知道汽车尾气是空气污染的罪魁祸首，却不知道我们可以从尾气的颜色来判断自己的爱车是不是污染源。正常尾气是无色、无味的，排出时排气管有少量水排出，此时汽车运转一切正常，以下几种颜色代表不正常的汽车尾气。黑色尾气很多司机朋友发现黑色尾气都不会在乎，以为那是正常的颜色，但是你会发现发动机抖动大，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。当排气管排出黑色烟气时，一般是汽车发动机汽油燃烧过度，也就是说，缸内混合气的汽油成分超出了正常水平。一般是因为以下这些原因：空气滤清器脏了，进气不足;化油器出故障了;没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。要知道，这些毛病将导致气门积碳，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，造成车辆的动力性下降，加速缓慢。白色尾气(冬季除外)如果着车后发现车子冒出白烟，那么可能是汽缸盖密封垫损坏或发动机温度过低造成的。前者由于汽缸盖密封垫损坏式冷却液进入燃烧室，不但降低了混合气的质量，且变成水蒸气使排气管有白烟，此时需要更换密封垫;而后者则是由于发动机很冷使燃烧室、进气管等内壁上附有水珠，与混合气一起燃烧使排气有白烟，这种情况只需提高汽车温度即可。蓝色尾气如果你发现你的爱车排放出蓝色尾气的话，那你就要注意了，因为你的爱车很有可能在烧机油了，某些品牌的车型更要多多留意一下。如果出现这个现象最好全面检查一下车子到底哪里出现问题了，提早发现问题以免对车子造成太大的伤害。一般是因为以下这些原因：汽缸壁与活塞间隙过大，进入汽缸的机油过多;油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入汽缸;汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀，影响润滑效果。烧机油是怎么产生的呢？ 烧机油的主要来源是缸体，缸内的接触表面——缸壁与活塞，因各种原因造成配合间隙加大、密封不严，致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油。 1.正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。 2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。 造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。怎么缓解烧机油呢？1.正确的加油标号可以解决烧机油 A. 对于自然吸气发动机：压缩比10.0以下，用93号汽油。压缩比10.1至11.3之间，用97号汽油。压缩比11.4以上，用98号汽油。B. 对于涡轮增压发动机：自然压缩比9.5以下的涡轮增压发动机，用97号油。自然压缩比9.6以上的涡轮增压发动机，用98号油。2.燃油添加剂可以解决烧机油珠海中英是一家致力于研发汽，公司研发的汽车养护用品主要是以石墨烯为主要原料，石墨烯被称为21世纪的新材料之王，以它为原料研发的润滑油等汽车养护用品，在节能、降噪、提升动力、挑战“零磨损”，缓解“烧机油”，实现“超润滑”等方面，相比于其他同类产品，功效优势相当明显。解决方案采用石墨烯材料润怀有，加入发动机后，由于石墨烯具有强度高、耐高温的特性，它利用范德华力可以在发动机内部表面镀上一层石墨烯膜，通过渗碳技术还可以修复磨损划痕，让发动机保证完整和封闭，从而达到燃烧充分，降低排量的作用。长期使用石墨烯润滑油还可以有效地保护汽车发动机，延长使用寿命，起到提升发动机动力，降低发动机噪音，以及降低发动机故障的效果。以石墨烯材料打造的润滑油不同于以往其他品牌的润滑油，石墨烯润滑油能够以物理的方式有效地修复发动机磨损部位，保障车辆引擎系统的健康运转。此外，通过我们的实际验证，经常使用墨烯润霸石墨烯润滑油，完全可以减少车辆保养次数，延长车辆使用寿命！
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