安全2月19日，长城汽车百万庆典现场，展示了一张H6被上千公斤钢条砸中的事故现场图片，H6车身几乎没有变形，这让人们对于自主品牌的安全性刮目相看。哈弗H6在关键部位使用了更厚，强度更高的钢板，钢板平均比对手厚7%，使得整车重量比对手多了150公斤左右。虽然现在轻量化是业界趋势，但成本太高，目前并未普及。在务实情况下，哈弗车型为了车身强度而增加车重，影响了用户动力体验，却带来了更多踏实放心。在同价位竞品对比时，消费者在尺寸、配置等比较接近的指标纠结时，哈弗车型安全的口碑效应起到了类似木桶效应里更高木块的加分作用。
在主动安全科技方面，长城已经走在了其他自主车企前面。它突破了车身刚性等基础领域的局限，追求全方位主动安全，将重点放到人性化细节上。例如，车辆在驾驶员下车后会自动摘档、熄火；可叫醒车中熟睡的人，防止车舱内空气中毒等等。
品质我们在路上经常能看到多少年前，最初的那批H5/H6，其质量稳定可靠可见一斑。哈弗很少在广告营销上花钱，却投资3亿的风洞实验室，10亿的试验场，50亿的技术中心，专注于扎实做好产品。过硬的产品品质，是哈弗SUV的经久不衰，保持长久生命力的关键。至今还有不少人对国产SUV心存质疑，认为其畅销不过是够大够便宜，骨子里却比较粗糙。但哈弗车系早就开始整合集成世界一流技术及供应商资源，如博世、ZF，向一流产品标准靠拢，这是从量变到质变的过程。所以才有信心在百万庆典期间，邀请媒体乘坐H7，在试车场体验时速220公里时的NVH。而对哈弗来说，邀请媒体进入厂家内部的体验早不乏先例。
哈弗还聘请前宝马X6的设计师Pierre操刀设计，新款哈弗H6的内饰工艺、质感，已经完全媲美同级合资竞品。而之后的H8、H9改款车型，将搭载以往豪华品牌车型才有的8速手自一体变速器。
体系售后服务也直接影响着用户对产品和厂家的信赖。哈弗持续多年顾客满意度都是行业第一；消费者投诉率处于行业最低水平，而投诉处理率则是最高水平。这样的口碑是建立在几乎没有讲故事、讲情怀的营销支撑，而是更多纯粹来自于产品本身和服务质量上的。据了解哈弗对经销商管理非常严格，4S店都装有视频监控系统，总部可全天候监督终端的服务行为；另外还有高密度的飞检，对违规处理绝不手软。百万庆典当天，哈弗汽车举行“哈弗百万 冠军荣耀”2017哈弗SUV品牌盛典，吉尼斯世界纪录认证官向哈弗车主代表颁发了“最大规模哈弗汽车巡游”证书。460位哈弗车主的倾情参与，也体现了用户对品牌的认可。
在经销商关系方面，“2016汽车经销商对厂家满意度调查”哈弗获得83.2分的优异成绩，蝉联行业冠军，成为行业良好厂商关系的典范。
格局深耕城市SUV领域，再之后的深化细分，比如小型SUV市场，这些都是长城开的头，其实长城在市场的引领，还有不少。比如哈弗蓝标、红标版的差异化定位，比如推出哈弗H6 Coupe这样的个性化化衍生车型，比如哈弗H8、H9向20万级中大型SUV天花板冲高的破冰探索；还有哈弗品牌独立，聚焦SUV，诞生豪华SUV品牌——WEY，包括以掌门人姓氏命名。未来格局上，到2020年哈弗预计投入300亿元，打造全球化研发体系。同时拓展新能源产品线，纯电动SUV预计2018年推出，随后以插电混动为主，为消费者提供安全的新能源SUV。
从过去的发展轨迹再到未来格局，哈弗都配得上全球SUV第一品牌的评定，不该是“居然”而是必然。百万庆典上，魏建军代表哈弗宣布，到2020年，哈弗计划推出40余款产品，覆盖SUV整个细分市场；进军北美市场；销量突破200万，超过吉普、路虎成为全球最大的专业SUV品牌；哈弗H6超越本田CRV、丰田RAV-4，做到全球SUV车型销量冠军……从长城一贯的务实和稳健来看，这份“高调”的长远计划，宏伟蓝图，哈弗应该是能低调实现的。