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全新宝马3系蓝天白云解析

现款宝马3系标轴版是在2011年首发国内,长轴距版则是在2012年国内发布。至今,F30/F35已经走过8、9个年头,经过多次小改款也基本上走到了生命周期的末端,急需新的元素来刺激消费,而不是一直是吃老本,当然这也不是宝马的作风。
方法/步骤
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全新一代宝马3系在设计方面延续了海外版设计风格,新车整体风格更加的运动时尚,保留宝马最新设计语言的精髓。“双肾”前中网面积略有增加,搭配更加夸张的前包围非常的动感。此外,前中网的折线设计元素也是宝马家族的全新设计理念得体现。在灯组方面,新车将会采用全新的设计风格,内部设计更加精致,前大灯组内部的蓝色装饰也表明其或将采用激光光源。现款车型后尾灯组中的曲线消失,取而代之的是更加干练的“L”型设计。

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来到车内,虽然第一眼就能看出这是一辆宝马,但是细节方面的提升还是增加了不少精致感。配置方面新车将成为中国首款搭载“BMW智能个人助理”的车型,将与宝马第七代iDrive人机交互系统为消费者创造全新的人机交互新体验。

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宝马全新产品序列所有车尾的设计都是给人一种短小干练的气息,全新一代宝马3系也不例外。整体并未使用太多复杂的设计元素,多条横置线条拉宽了车尾的视觉观感。锐利的腰线、演化的C柱弯角、舒展的全新L型全LED 3D悬浮熏黑尾灯,还有双边单出自由形态排气尾管,处处彰显者这款新车独一无二的运动天赋。

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全新一代宝马3系搭载新型4缸2.0升涡轮增压发动机在气缸盖、温度管理系统、曲轴箱、燃油喷射系统和涡轮增压器等方面全面革新,搭载最新8速手自一体变速箱带来更高的燃油效率,峰值扭矩最多比上一代宝马3系提升了50牛·米。精准的50:50前后轴配重、后轮驱动、还有高超的底盘调校也历代宝马3系的成名绝技,同时,新车型带来的创新的可变阻尼减震器,让低速行驶更舒适、激烈驾驶更加稳定。

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