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大众Golf GTE插电式混动,德国人的严谨制作

Golf GTE是大众品牌向中国导向的第一款插电式混动车型(PHEV),是面向国内新能源政策导向的新产品。大众高尔夫GTE在成都车展上发布了,在满电状态下,依靠纯电动行驶50km(理论数值)。插电式混合动力车有外部电源充电接口,除了自身混合动力系统进行油电混合工作之外,还可以直接使用充电桩为车辆电池充电,Golf GTE使用的是锂电池,电池容量8.8kWh,使用家用充电桩充满一次用时6小时,快速充电桩则缩短至3小时。
方法/步骤
1

GTE的“GT”开头与之前的“GTI、GTD”相同,也是代表着特别运动版车型,这里的E代表着插电式混合动力车型。

2

高尔夫GTE在整体轮廓上与我们熟悉的普通7代高尔夫如出一辙。高尔夫GTE的“C”型LED日行灯,车头、车侧的蓝色GTE徽标以及充满未来科技感的16英寸合金轮毂上高尔夫GTE蓝色标志。

3

GTE上的动能回收模式并不会感到制动来得非常突兀从而影响到正常的驾驶舒适性和驾驶节奏;相反,以往在传统能源车上被白白浪费掉的动能在GTE上被很好地回收利用了起来,并且转化为了支持纯电动行驶的电能。

4

汽油引擎+电动机的协同作战。搭载1.4T涡轮增压发动机加电动机的动力组合,前者最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250Nm,后者最大功率80kW(109Ps),匹配6速双离合变速器,总输出数据达到了150kW、350N·m。

5

有泊车辅助系统(Park Assist),自适应巡航控制系统(ACC),前导预警辅助系统(Front Assist)。前导预警辅助系统在不超过65公里/小时的状态下监测汽车前方区域的路况。是城市道路紧急制动和行人探测功能的前端辅助系统。系统能在车辆即将发生碰撞时发出警报并自动施加制动,而其核心组成部分之一就是能够探测行人的城市道路紧急制动功能。

6

锂离子电池组和油箱一同被放在了车尾,电池组容量8.7kWh,油箱容积比汽油版高尔夫(50L)减少了10L。充电接口位于车头大众Logo内,接上家用1.8kW电源充满需要约6个小时,如果是用3.6kW的充电桩,3个小时就可充满了。

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车长车宽车高(mm):4270 /1799/1457,轴距(mm):2631。配置上GTE拥有膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像、自动泊车、定速巡航、无钥匙进入和启动系统、座椅腰部支撑、GPS导航、氙气自动头灯、弯道辅助照明、车内氛围灯、后视镜加热和折叠、感应雨刷、自动分区空调等

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