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汽车轮胎常见问题及处理方法

目前大部分汽车采用的都是无内胎的子午线轮胎,这种轮胎能承受更大的胎压,轮胎的弹性、耐磨性和承载能力强。但再好的轮胎,在经过频繁使用、并且在粗糙的地面直接摩擦碰撞后也难免会出现过度磨损、爆胎等轮胎问题,下面一起来看看轮胎常见问题及保养方法吧!
方法/步骤
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如何避免轮胎意外受损:     日常停车要谨慎一些,因为子午线轮胎最脆弱的位置就是胎壁,尤其是需要停车停在路沿时。以较低的速度慢慢停车并不会有太大问题,但如果胎壁与路沿发生冲撞或反复碾压,就很容易造成轮胎帘布层的损伤。对于低扁平比的轮胎而言,承受这种冲击和碾压的次数尽量不要高于两次。因此根据胎壁与路沿的接触位置,不仅外侧胎壁会出现鼓包,内侧胎壁的损伤是经常被人们忽视的。还要明确一点,轮胎出现鼓包就是爆裂的前奏,继续使用非常危险。

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如何避免轮胎气压异常: 我们在日常驾驶中应经常注意轮胎的状况,至少经常观察一下轮胎表面是否有外伤,轮胎是否亏气、胎压是否正常等。随车自备胎压表、充气泵,这样不仅可以及时对胎压进行调整,在轮胎轻微漏气时也可及时进行补充。

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轮胎应如何进行修补:爆胎这种情况其实并不太容易发生,但是轮胎被异物扎破却是经常会遇到的情况。常见的补胎方法就是贴片法也就是所谓的冷补方法的一种,但如果轮胎穿孔周围清理不充分、胶水或贴片质量不良,这种补胎方法确实存在一定隐患。除了贴片式的冷补法以外,还有一种蘑菇钉修补法。这种补胎方法的优点就是修补处不易出现老化、脱落、渗漏的隐患。另外,如果不懂得旧式统的补胎方法或者想节省补胎换胎时间的朋友,可以试下补胎充气一体机。补胎充气一体机可以轻松解决轮胎破胎问题,自动进行补胎充气,快速方便,操作简单,即便是女士也可以轻松使用,风劲霸的第五轮补胎组也是补胎液加打气泵的组合形式,打气泵可以单独使用,可以充气、测压、照明灯,和补胎液组合在一起使用五分钟即可修补好轮胎漏洞,不伤轮胎,让你安心继续前行。

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当然,并不是轮胎所有的损伤都是可以修补的。一般情况下,轿车轮胎的穿孔直径不能超过6毫米,低扁平比高速级的轿车轮胎则不能超过3毫米,载重货运车辆不能超过8毫米。包含有轮胎钢丝圈的三角胶处,发生损坏后是不能修补的,胎壁表面产生破裂、明显划伤或距离过近的连续穿孔时,都是不能进行修补的。

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正确使用备胎及轮胎养护:轮胎的实际使用寿命一般都在3年左右,在更换新胎时气门嘴基本也达到了使用寿命,别忘了也要及时进行更换,以防发生轮胎失压、慢撒气等异常情况。  需要使用备胎时应注意,除全尺寸备胎以外,其他类型的备胎使用车速都不能高于80公里/小时,行驶里程最好不要超过150公里。全尺寸备胎不仅需要经常检查胎压,当车辆轮胎行驶较长里程之后,由于磨损状况差别较大,同样不能长时间使用。

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需要注意的是,不管是补胎还是更换新轮胎后,都要重新为车轮做动平衡。

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