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马自达6改装TEI短弹簧

马6是一款典型的运动风格车型,虽然是已经使用了多年的技术,但至今技术依然不落后,动力表现较好,加速积极有力,操控性较好,油耗适中,可以较高的速度行驶弯道等等。好多人说马自达6皮实,也有人说马自达6小毛病多,特别是08款后马自达6搭载的国产减震器更容易漏油。减震器依靠液压原理进行减震,当油液漏出后会丧失了部分阻尼缓震功能。下面案例的马6车主就是因为避震器漏油,所以更换了KYB黑桶的避震器,同时由于原厂避震短簧支撑力不足,更换了国产不知名的短弹簧(下图中蓝色的弹簧),但是由于这个国产的短弹簧安装后支撑力也不足,安装后两天,整个车身呈下榻状,所以车主趁国庆中秋期间高速免费之际,特地从东莞过来广州更换短弹簧。
工具/原料
1

短弹簧

2

马6

方法/步骤
1

马6是一款典型的运动风格车型,虽然是已经使用了多年的技术,但至今技术依然不落后,动力表现较好,加速积极有力,操控性较好,油耗适中,可以较高的速度行驶弯道等等。

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图中蓝色弹簧为国产不知名品牌,弹簧上logo、弹簧K数等信息都没有

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换上高性能短弹簧

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安装上前避震器

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马自达6后悬挂为机簧分离式设计,原位将弹簧换上即可。但是,马自达号称日系宝马,这个后悬挂拆卸难易程度也堪比德系,换后弹簧,折腾得安装师傅要死要死的

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安装效果,前面高度约两指半,后轮高度约2指

注意事项

注意前避震塔顶不用锁太紧或太松,容易造成异响

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