普桑
倒库右侧倒库：与车位前方黄线保持1米到1.5米距离（黄线在左后视镜中间靠左位置），将车缓缓驶过车库。坐正身姿，从左侧后视镜下方看到前面黄色参考线时停车。缓缓倒车，从右小窗看最近库角将到窗柱时，向右打死方向（打方向的时机要宁早勿晚）。立即看右镜，可以看到车尾与最近库角逐渐靠近。此时注意观察车身与库侧线的角度，若趋于平行，则将方向盘回正（左两把），直接倒车入库；若车身与库角的距离小于30厘米时，仍不能与库侧线趋于平行，则迅速将方向回正（左两把），同时身体向右前倾，看右后轮绕过库角（库角从镜中消失）时迅速再次将方向向右打死。继续观察，车身与库侧线将平行时，将车回正（左两把），即可倒车入库。车正入库的过程中，若对车身与侧线的距离不满意，可微调。停车时机：坐正身姿观察车库口左侧捌角线，该线与左镜重合时迅速停车。左侧倒库：右侧倒库完成后，将车缓缓驶入车库。当看到车头即将触及车位前黄线时，将方向迅速向左打死。把方向盘保持在左打死状态缓缓前行。让车尽量向前走，确定让车前保险杠压过车库左侧黄色参考线时停车（一定要压过，否则没成绩）。继续保持方向盘左打死状态，缓缓倒车，同时观察左侧后视镜。当车身与车库边线平行时，将方向盘回正（右打两把），即可倒车入库。同右侧倒库一样，车正入库的过程中，若对车身与侧线的距离不满意，可微调。停车时机：坐正身姿观察车库口左侧捌角线，该线与左镜重合时迅速停车。
坡道停车起步停车:上坡时一般不踩油门，保持怠速前进。行进中，从驾驶座上目测，使右侧黄线保持在车盖三分之一处，约在车盖右侧凹槽偏左。这样车轮与右侧黄线可保持30厘米距离。有的场地右侧是两条黄线，车轮可以压着偏左那条黄线走，但一定要与最右侧那条黄线保持约30厘米距离。坐正身姿，侧目左视，前面黄色停车线微微从左镜下方露出时，迅速踩下离合和刹车。这样可保证车前保险杠与前面黄线平齐。车停后迅速拉起手刹，双脚继续保持踩紧状态，不要动。因为下面接下来就要起步。起步:打左转向灯。轻抬离合到半联动位置。此时机有两个标志：一是发动机声音变化，车身明显抖动。二是转速表指针降下半格。实在把握不准，可继续缓缓抬离合，此时发动机声音刺耳，车身剧烈抖动，这说明汽车即将熄火，此时将离合再压下一点，就是这个位置。多练几次就能把握准确。保持离合不动，把右脚从制动踏板移动到油门上，同时右手按住手刹按钮，准备松手刹。继续保持离合不动，缓缓加油至转速表上指针接近2000转时停住，松手刹。此时车开始前行。若感觉动力不足，可继续抬离合，同时缓缓加油。待车平稳前行，可完全松开离合。完成起步。起步熄火的主要原因是离合抬得太猛，起步溜车的主要原因是离合抬得不足，所以起步的关键点在于把握好车身明显抖动时这个时机。起步后，有时会遇到车身剧烈抖动的现象，此时稍压离合、慢慢跟油即可解决。
曲线行驶1、进入考试场地前降车速，半联动行驶，越慢越好。2、车头右侧三分之一压右侧黄线进入曲线路段。3、车头左角抵近右侧黄线时缓缓向左打方向。4、车头左角抵路中心时缓缓向右打一点儿方向(方向盘回正)。5、车头右角抵近左黄线时，缓缓向右打方向。6、车头驶出曲线路段时，缓缓向左打一点方向(方向盘回正)。
直角弯直角弯是二科5个项目中难度最小的一项。但也不可掉以轻心，否则可能是大风大浪都经过、小阴沟里翻了船，悔之莫及。要领：1、控制车速。保持一档行驶，亦可压点儿离合。2、与右侧路边保持30公分行驶。车头右侧三分之一处压路边沿。3、打左转向灯。4、车头前沿即将压住前面路边沿时快速向左将方向打死。5、车身将与道路平行时迅速将方向回正。
☆二科考试能不能成功，控制离合的技术是基础，要做到慢而不停、手脚分离。一定要慢，慢得似乎要停下来却又不停下来为极致。只有慢了才有可能准确控制车行路线。手脚分离是说打方向时脚不能动。打方向时，不自觉松离合，致使车速失控，是新手的通病。做到慢而不停、手脚分离，要靠炼。另外，以脚跟为轴的踩离合方式不足取，一定要炼就脚跟不着地的功夫，开始可能不自在，但熟能生巧，时间久了就能体会到这种方式的优势（其一是容易将离合踩到底，其二是可以避免抬离合鞋跟受到牵拌。）
☆考场期间，每个项目必须一气呵成，中途不能停顿。但是两个项目之间可以停车。所以，当别人正在使用某项目场地时，不要急于进入，而是应该在场外停车等待。也可以充分利用两个项目中间的时间，或缓慢行驶，或短暂停车，熟悉一下车况，观察一下地形，调整一下心理，放松一下腿脚，思考一下对策。