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地铁是怎么建成的?

地铁的修建是一项非常庞大的工程,无论是工程技术难度还是耗费的人力、财力都极为巨大!然而,修好之后所带来的交通便利性也是极佳的,下面跟随e-works视角来看我们日常乘坐的地铁是如何建造的?
方法/步骤
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从地质勘探到后期维护的地铁修建全过程介绍,非常棒的资料,速度分享学习!一、地铁的诞生  19世纪中叶,英国伦敦街头交通堵塞严重。一次,查尔斯看到墙角的老鼠洞里,一只老鼠在跑来跑去,他提出一个妙想:让火车在地下跑起来!1863年,这个“异想天开”得以实现——世界上第一条地铁在伦敦诞生了!

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1、建设地铁不容易  建设地铁可不是件简单的事情哦!地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统,涉及40多个技术专业,得花好几年的时间才能建成哦。2、地铁线网,蜘蛛网一般的地铁线路

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在地铁建造之前,工程师首先要规划列车行驶的线路。图中紫色的地铁线路像蜘蛛网一样四通八达,称为地铁线网。二、地质构造与勘察  1、工程地质勘察,让我们有了透视眼

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钻孔取样勘探、电法勘探、磁法勘探、声波法勘探三、地铁车站的确定  1、地铁车站的确定

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依据城市规划,地铁车站一般会选择建在住宅区、商业区等主要客流集散点,方便市民出行。同时考虑土地利用、与其它交通方式换乘便捷、周边环境条件等因素。四、明挖法施工  1、安全又经济的明挖法施工  正式开工前,要准备一块满足施工需求的场地。地铁车站一般是从地面自上而下进行开挖,这就是安全又经济的明挖法施工。

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开挖前,需要处理影响施工的建筑、绿化和管线等,还要增加临时道路,以减少建设地铁时对交通出行的影响。  2、开始建造地铁车站的“外壳”

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有了施工场地后,我们开来了很多机器,准备施工啦!首先,我们来建造地铁车站的“外壳”,例如地下连续墙,保护基坑与周边安全。  ①成槽、②吊装钢筋笼、③灌注混凝土、④形成封闭的地下连续墙  3、在深坑里面建造地铁车站 在连续墙完成后,便开始一边开挖一边支撑,形成一个巨大的方形深坑。我们就是在这个深坑里面建造地铁车站。

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